הק.ט.מ Duke 890R מתווסף למשפחת ה-Duke הערומה של KTM ולא בא במקום דגם אחר. עוד 91 סמ"ק, עוד 16 כ"ס, עוד מומנט, בולמי איכות, קליפרים חדשים של ברמבו ועוד…
טקסט + וידאו: אסף זומר – פייסבוק MOTOLIXIOUS
ערוץ יו טיוב MOTOLIXIOUS
ב-2017 ק.ט.מ השיקה את הדיוק 790. פלטפורמה חדשה לחלוטין עם מנוע טווין מקבילי ראשון עבור היצרנית מאוסטריה, ערימות אלקטרוניקה ובקרות מתקדמות שלא נראו בשום אופנוע מקביל בקטגוריה ויחד עם זאת שמר על תג מחיר אטרקטיבי מאוד. איך? ובכן, חסכו במכלולי השלדה. בולמים נטולי כיוונונים, בלמים יחסית פשוטים.
כולם, כולל אני, חיכו לדגם ה-R שלא הגיע. עד עכשיו – תכירו את הק.ט.מ דיוק 890R.
ה-R לוקח את כל הטוב שב-790, משווה ומוסיף – עוד 91 סמ"ק, עוד 16 כ"ס, עוד מומנט, בולמים איכותיים מסדרת APEX של WP, קליפרים מסדרת סטילמה החדשה של ברמבו, עוד ס"מ גובה במושב ו… שלושה קילו פחות.
אז הוא בטוח יוסיף במדד הפאן, עכשיו רק נותר לראות כמה הוא יוסיף במחיר.
מתמודד ישיר לטריומף סטריט טריפל 765 RS שצפוי להגיע במהלך 2020 לישראל, הולך להיות מענין.
אסף זומר ממוטולישס על הק.ט.מ Duke 890R
MOTOLIXIOUS – כנסו, הגיבו תנו ב-"לייק" והמשיכו לעקוב!
ובאותו נושא
להיות שם – תערוכת EICMA לאופנועים במילאנו 2019 (וידאו)
EICMA 2019: הונדה CBR1000RR-R החדש ל-2020
EICMA 2019: דוקאטי מציגים את ה-V4 סטריטפייטר
EICMA 2019: בימוטה חוזרת, ובגדול