גאסגאס ES700 הדו-שימושי המודרני, הוא למעשה גרסה בצבע אדום לדגמי KTM 690 ולהוסקוורנה 701. אם אתה לא נמנה עם אוהדי מכבי, תוכל ליהנות כאן מאותן חוויות שמציעים 700 סמ"ק ו-74 סוסים – הפעם במחיר של 69,580 ש"ח ובגוון אדום. יאללה, סטרטר…
כתב: דור אבן כץ
צילום: כפיר אלדד
מי מה מו?
מצד אחד, אנלוגיה – פתח התדלוק נפתח עם המפתח כמו פעם. לוח המחוונים מינימלי ומוותר אפילו על מד דלק (יש רק נורת אזהרה). מצד שני – דיגיטלי- מפות ניהול מנוע כפולות, בקרת אחיזה ניתנת לניתוק, ABS ניתן לכיבוי מלא לשטח (תחת מפה 2 בלבד), וקוויק-שיפטר שפועל טוב רק בסל"ד גבוה וגם שם מורגשת השהייה קלה.
בוקר.
נתיבי איילון. הרוח נושבת נגדי, הקצב יציב. עד 120 קמ"ש הכל טוב – אחר כך הגב התחתון מתחיל להתלונן. "אני אתחזק עם הזמן", אני מעודד את עצמי. המושב – שטוח, רחב וגבוה מאוד – מאלץ אותי לשנות תנוחה בתדירות גבוהה. ברמזור, אני נעצר ליד קטנוע. הוא זורק מבט משתוקק – אז אני משיב בווילי מדויק וחיוך רחב מתחת לקסדה.
צהריים.
חולון בתפארתה. נתיב אחד מתפצל לשניים, סימונים כתומים מפוזרים באקראי על האספלט – פרויקט הרכבת או מה שזה לא יהיה פשוט חונק את העיר. הכביש מלא בורות. הכידון של הגאסגאס גולש מעל מראות המכוניות ומתחת לאלו של המשאיות. אני רוכב כמו במשחק מחשב – עובר בין המכוניות בלי להוריד רגליים לקרקע. בראש אני בבן-שמן – הארד-אנדורו עירוני. האופנוע הזה חולץ פקקים, מבטל מפגעי תשתיות ומתמודד עם כל מכשול כאילו לא קיים. רקע אחרי שפספסתי פנייה – אני מבצע פרסה בסגנון סופרמוטו, מדלג על מדרכה כאילו היא לא שם, ועוצר ליד הדוכן של חב"ד להנחת תפילין. זהו כלי עירוני מדליק.
אחר הצהריים.
שוב כביש מהיר, הפעם עם פקק כבד. אני בורח לשוליים, מברך על כך שנאלץ לנסוע לאט – ולא להתמודד שוב עם הרוח החזקה. מעט לפני הבית, שבילי השדות המוכרים לוחשים לי. אני מכבה ABS וחותך אל הכורכר.
המעבר לעמידה טבעי. האופנוע מעט רחב באזור הרגליים, והרגליות – צרות מדי. זה דורש שדרוג לאפטרמרקט רחב יותר שיכיל את כל כף הרגל. ובכל זאת, עם מנוע סינגל ותנוחת רכיבת אנדורו – אני פותח גז, מניף גלגל ונותן לגלגל האחורי לכשכש ימין ושמאל בין כורכר לחול ים. אף שטח אדוונצ'ראי לא מאתגר אותו.
סיכום.
אם אתה חובב כבישים ארוכים ורכיבות ממושכות, אם אתה אוהב רכיבות בזוג – מקווה שנהנית מהקריאה. האופנוע הזה לא בשבילך.
אבל אם אתה משתמש בכביש כדי להגיע לשטח, ומחפש חוויית רכיבה שמתקרבת לאנדורו – זה האופנוע שלך. מכונת ווילי משוגעת, מלך העיר, לוחם שבילים, מהנה כשהכביש מתפתל. והכל בכלי אחד.
גלריית תמונות גאסגאס ES700
עוד חוויות רכיבה:
אינדיאן FTR1200 מדגם 2022 – אופנוע מרגש לרכיבה
אפריליה טואונו 660 – פרטנר מושלם
רטרו מודרני קלאסי נקי: טריומף ספיד טריפל 1200RR
שבדי קריר בשרב הארצישאלי – הוסקוורנה נורדן 901
נוחות לפני הכל: מבחן דרכים לאופנוע קאוואסאקי וורסיס 650 A1