רוכב שרכש ק.ט.מ 790 Adventure חדש נתקל בהפתעה לא נעימה כשניסה לרשום את האופנוע בעיר במדינת באדן-וירטמברג בגרמניה. הרישום בגרמניה נעשה בעיר המגורים של בעל הרכב לצורך קבלת לוחית רישוי מתאימה. בלשכת הרישוי אמרו לו שהמסמכים, תעודת הרכב ואישור ההתקן, אינם מספיקים, ושעליו להביא את האופנוע עצמו לבדיקה כדי לבדוק אם הוא מצויד בחיישן למדא. מדובר בהוראה כתובה של משרד התחבורה של המחוז, ולפי בדיקה של מגזין מוטוראד הגרמני, אין זה מקרה בודד אלא נוהל שכבר מיושם בכמה לשכות רישוי באזור.
הרקע לפרשה הוא כתבה שפרסמה בסוף מאי 2026 רשת חקירות אירופית שכללה את העיתון דר שפיגל ואת ZDF, וטענה שק.ט.מ מוציאה לכביש בהמוניהם אופנועים שאינם עומדים בתקני הפליטה. בפועל ההאשמה נגעה למספר קטן בלבד של אופנועי אנדורו שעברו הסרת הגבלות לטובת השתתפות במרוצים. הכתבה בלבלה בין דגמי שטח לשימוש תחרותי לבין דגמי כביש רגילים, אך הנזק כבר נעשה. חברי מפלגת ה-SPD בפרלמנט המחוזי דרשו תגובה מהממשלה, ומשרד התחבורה בראשות ה-CDU הגיב בהחלטה שמטילה חשד גורף על כלל אופנועי ק.ט.מ, כולל דגמי כביש רגילים כמו ה-790 Adventure.
כעת כל ק.ט.מ חדש שנרשם לראשונה במחוז חייב לעבור בדיקה חזותית של פקיד לשכת הרישוי, כשהאחריות להביא את האופנוע פיזית ללשכה מוטלת מן הסתם על הבעלים. איגוד התעשיינים הגרמנים לאופנועים כבר מעורב בניסיון לפתור את הבעיה מול הרשויות במחוז.
השאר תגובהלבטל