טריומף חשפה גרסה מעודכנת לאופנוע המוטוקרוס TF250-X לקראת עונת 2027, רגע אחרי שגיום פארס הביא לחברה את תואר האליפות הראשון שלה בקטגוריית MX2. מנוע הסינגל בנפח 249 סמ״ק נשאר כפי שהיה, אך כיול המנוע עבר שינוי לשיפור תגובת המצערת, נוחות הרכיבה ושיפור גרף המומנט. בין השאר הוחלפו מוליכי השסתומים, רכיבי המצמד ומנגנון החלפת ההילוכים. ההספק נשאר על 47.4 כ״ס והמומנט על כ-2.9 קג״מ.
גם מתלי ה-KYB עודכנו. הבולם הקדמי בקוטר 48 מ״מ מציע כיוונונים מלאים עם מהלך של 310 מ״מ, והבולם האחורי מספק מהלך של 305 מ״מ. נוספו ברגי כוונון שאינם דורשים כלים, כך שהצוותים יכולים לשנות הגדרות הבולם במהירות בשולי המסלול. גם המשולשים של Neken עודכנו, לצד מוביל שרשרת חדש, מראה חיצוני שחור לחלוטין עם גרפיקה מעודכנת ומגני בולם מחודשים.
סטיב סרג׳נט, מנהל המוצר הראשי של טריומף, קשר כצפוי בין העדכונים בדגם לבין התואר מהמסלול, ואמר שהזכייה בתואר MX2 ובאליפות היצרנים אפשרה לצוות לבחון כל היבט באופנוע בתנאי התחרות הקשים ביותר, ושהמשוב מהרוכבים והמהנדסים עיצב ישירות את השינויים בדגם 2027.
טריומף נכנסה לקטגוריית ה-MX2 כאתגר לספרדים ולאוסטרים שקבעו את הטון בענף במשך עשורים, וה-TF250-X הוא הדגם הראשון של יצרנית בריטית שזוכה בתואר בקטגוריה. בישראל עדיין אין יבוא לדגמי המוטוקרוס של טריומף.
השאר תגובהלבטל