ימאהה הציגה את ה-YZF-R2, סופרספורט קל חדש בנפח מנוע של 200 סמ"ק, המצטרף למשפחת ה-R שלה לצד R3, R7, R9 ו-R1. הפרט המעניין כה הוא קוויקשיפטר דו כיווני, מערכת המאפשרת החלפת הילוכים ללא שימוש קלאץ', שעד היום נחשבה פריט נדיר בקטגוריית מנועים כה קטנים.
הימצאות קוויקשיפטר על אופנוע כניסה כזה מעידה על הכיוון שימאהה לוקחת עם הדגם: להנגיש טכנולוגיה שעד לא מזמן הייתה שמורה לדגמי הדגל גם לקהל רוכבים צעירים ומתחילים. הקטגוריה הזו, של סופרספורט קל בנפח של כ-200 סמ"ק, הפכה בשנים האחרונות לזירת תחרות עולמית בין יצרנים יפניים ואירופיים, בעיקר בשווקים אסייתיים שבהם רישוי מנועים קטנים נפוץ ומבוקש.
האופנוע לא צפוי להגיע לישראל – הן בשל העדר תקנות יורו 5+ הנדרשות לשווקים האירופאיים (ובכללם ישראל) והן בשל נפח המנוע. נפח של 200 סמ"ק מונע מרוכבי A2 לרכוב עליו ובשל דרגות ביטוח החובה, רוכבי A1 מעדיפים לרכוש בעבור אותו תעריף ביטוח שנתי, אופנועים בשווי כספי דומה ובסחירות גבוהה יותר, שהם מנפחים גדולים יותר.
השאר תגובהלבטל