היצרנית הסינית CFMOTO מציגה בתערוכת EICMA שני דגמי אדוונצ'ר חדשים במשפחת ה-MT שלה: ה-550MT בעל ייעוד הכביש וה-550MT-X המיועד יותר לשטח. שני הדגמים חולקים מנוע טווין מקבילי חדש לגמרי בנפח 527 סמ"ק, המניב כ-54 כ"ס ב-8,500 סל"ד ומומנט של כ-5.3 קג"מ ב-6,000 סל"ד. מדובר בקפיצה של כ-30 אחוז בהספק לעומת מנוע ה-449 סמ"ק של ה-450MT הקיים, שמייצר כ-42 כ"ס, ובמקביל עדיין נמוך מההספק של ה-700MT בעל 67 כ"ס. שני הדגמים מצוידים בקוויקשיפטר דו כיווני, וה-550MT מקבל בנוסף קלאץ' אלקטרוני שמיועד להקל על החלפות הילוכים ברכיבה יומיומית.
2 דגמים ב-2 גישות שונות
ה-550MT-X מתמקד בשטח, עם גלגלי שפיצים בקוטר 21 אינץ' קדמי ו-18 אינץ' אחורי, ובולמי KYB מתכווננים במלואם עם מהלך של 230 מ"מ מלפנים ו-220 מ"מ מאחור. מרווח הגחון עומד על 250 מ"מ, 30 מ"מ יותר מה-450MT. המשקל היבש עומד על 172 ק"ג והמשקל המוכן לרכיבה על 183 ק"ג, קל ב-3 ק"ג מה-450MT חרף המנוע הגדול יותר.
הבלימה הקדמית מתבצעת באמצעות דיסק יחיד בקוטר 320 מ"מ להפחתת המשקל הבלתי מוקפץ. הגוף נשאר צר עם מושב יחיד שמקל על תזוזת הרוכב בעמידה, כנף קדמית גבוהה, מגני ידיים תואמים ומערכת פליטה מוגבהת. החבילה האלקטרונית כוללת מצבי הספק נבחרים ומצב שטח ייעודי המכבה את בקרת האחיזה ואת ה-ABS בגלגל האחורי, לצד צג אנכי בגודל 6.2 אינץ' עם קישוריות MotoPlay.
לרכיבת כביש
ה-550MT, לעומתו, בנוי לרכיבת כביש עם גלגלים בקוטר 19 אינץ' קדמי ו-17 אינץ' אחורי ומתלי KYB המאוזנים לנוחות ושימושיות יומיומית. החבילה האלקטרונית מקיפה יותר וכוללת שלושה מצבי רכיבה, ABS ובקרת אחיזה להטייה מבוססי יחידת מדידה אינרציאלית, בקרת שיוט, ומערכת זיהוי אחורית (RDS) למעקב אחר שטחים בנקודות עיוורת ואזהרת התנגשות מאחור. צג בגודל 8 אינץ' מביא קישוריות Apple CarPlay, לצד קלאץ' אלקטרוני, מפתח חכם וגישה אלקטרונית. מושב עם גובה מתכוונן בין 800 ל-820 מ"מ המאפשר התאמה לרוכב.
וידאו אירוע ההשקה של הדגמים בהשתתפות מאריו רומן
שאלות נפוצות
מה ההבדל בין האופנוע CFMOTO 550MT לבין ה-550MT-X?
ה-550MT מיועד לרכיבת כביש עם חבילה אלקטרונית מקיפה יותר, בעוד שהגרסה המיועדת לשטח מצוידת בגלגלי שפיצים, בולמים בעלי מהלך ארוך ומרווח גחון גבוה יותר.
מה נפח המנוע וההספק של אופנועי ה-550MT של CFMOTO?
מדובר במנוע טווין מקבילי חדש בנפח 527 סמ"ק, המניב כ-54 כ"ס ב-8,500 סל"ד ומומנט של כ-5.3 קג"מ ב-6,000 סל"ד, קפיצה של כ-30 אחוז בהספק לעומת הדגם הקודם במשפחה.
כמה שוקל האופנוע החדש של CFMOTO?
המשקל היבש עומד על 172 ק"ג והמשקל המוכן לרכיבה על 183 ק"ג, קל ב-3 ק"ג מהדגם הקודם בסדרה חרף המנוע הגדול יותר.
מה כולל הדגם המיועד לשטח מבחינת מתלים וגלגלים?
הגרסה לשטח מצוידת בגלגלי שפיצים בקוטר 21 אינץ' קדמי ו-18 אינץ' אחורי, ובבולמי KYB מתכווננים במלואם עם מהלך של 230 מ"מ מלפנים ו-220 מ"מ מאחור.
אילו מערכות אלקטרוניות כולל הדגם המיועד לכביש?
החבילה כוללת שלושה מצבי רכיבה, ABS ובקרת אחיזה להטייה מבוססי יחידת מדידה אינרציאלית, בקרת שיוט ומערכת זיהוי אחורית למעקב אחר נקודות עיוורות ואזהרת התנגשות מאחור, לצד צג 8 אינץ' עם Apple CarPlay.
האם למושב של האופנוע יש גובה מתכוונן?
כן, בגרסת הכביש המושב מתכוונן בין 800 ל-820 מ"מ כדי לאפשר התאמה אישית לרוכב.
השאר תגובה