עודכן לאחרונה: אוקטובר 2026
את רוב חלקי החילוף לאופנוע אפשר להזמין לבד מחו"ל. נכון לאוקטובר 2026: חבילה עד 75 דולר פטורה ממסים, מעל זה משלמים מע"מ 18% ועל חלקי רכב עשוי לחול גם מס קנייה, ומעל 500 דולר יכול להתווסף מכס. חלקי בטיחות, כמו רכיבי בלמים ומראות, דורשים אישור או בדיקה של משרד התחבורה או של מעבדה מוסמכת, ומותר להביא מהם עד 5 יחידות מאותו סוג במשלוח.
יבוא חלקים לאופנוע והקשר לבטיחות
קניית שאר החלקים \ חלפים \ אביזרים ותוספות
רשימת חלקי חילוף ולמכונית שמצריכים אישור משרד התחבורה
קניית חלקים ברשת
כמה מס משלמים על חבילה מחו"ל (נכון לאוקטובר 2026)
| שווי הטובין | מה משלמים |
|---|---|
| עד 75 דולר | פטור מכל המסים |
| 75 עד 500 דולר | מע"מ 18%, ומס קנייה על מוצרים שחייבים בו. אין מכס |
| 500 עד 1,000 דולר | מע"מ, ובחלק מהמוצרים גם מכס ומס קנייה |
| מעל 1,000 דולר | כמו יבוא מסחרי |
(מקור: כל זכות, עודכן באוגוסט 2026)
כמה דברים שחשוב לדעת:
- חלקי רכב חייבים לפעמים במס קנייה. השיעור תלוי בסוג החלק, ואת החישוב המדויק עושים במחשבון המיסים של רשות המסים (למחשבון).
- המשלוח נכנס לחשבון. המס מחושב על הטובין יחד עם המשלוח והביטוח, וחבילות מאותו ספק שמגיעות בתוך 72 שעות נחשבות למשלוח אחד.
- הסף זז בשנה האחרונה. בדצמבר 2025 הועלה הפטור ל-150 דולר, הכנסת ביטלה את ההעלאה בפברואר 2026, צו חדש של 130 דולר בוטל ביוני 2026, ומאז 1 ביוני 2026 הסף חזר ל-75 דולר (ynet). שווה לבדוק שוב לפני הזמנה גדולה.
אילו חלקים צריכים אישור
לפי צו יבוא אישי, חלק שדורש אישור של משרד התחבורה או של מעבדה מוסמכת לרכב נחשב יבוא אישי רק עד 5 יחידות מאותו סוג במשלוח. את הדרישה לכל מוצר מוצאים בפורטל היבוא האישי של משרד הכלכלה (לפורטל). כמה דוגמאות:
- קסדות: מספיקה בדיקת סימון של משרד התחבורה (מקור).
- חלקי מערכת הבלמים: נדרש אישור של מעבדה מוסמכת (מקור).
- גלגלים וחלקיהם: מספיקה בדיקת סימון של משרד התחבורה (מקור).
- מראות: נדרש אישור משרד התחבורה (מקור).
- פנימיות לצמיגי אופנוע: נדרש אישור של מעבדה מוסמכת (מקור). את הדרישה לצמיגים עצמם כדאי לבדוק בפורטל לפני ההזמנה.
רשימת החלקים שבתמונות למעלה היא מ-2018. הפורטל הוא המקור העדכני.
יבוא אישי של מנוע, שלדה וחלקים משומשים
המקטע הזה הועבר לכאן מכתבה נפרדת שפורסמה ב-2017, "המדריך ליבוא אישי של מנועים".
רבים חושבים שיבוא אישי של מנוע הוא הליך מסובך, עם ניירת ועלויות בלי סוף. עדי ברדה, רוכב ישראלי שייבא בעצמו מנוע לימאהה וי-מקס, כתב מדריך מפורט לתהליך, ואפשר להשתמש באותם נהלים גם ליבוא שלדה וחלקים גדולים אחרים (המדריך להורדה כקובץ PDF).
בפברואר 2017 פרסם משרד התחבורה חוזר שעדכן את נהלי היבוא של חלקי חילוף (החוזר כקובץ PDF). לפי החוזר, את רוב החלקים החדשים אפשר לייבא בלי אישור מיוחד, חוץ מרשימה של כ-70 חלקים שמוגדרים חלקי בטיחות. חלקים משומשים נמצאים תחת זכוכית מגדלת גדולה יותר: מותר לייבא רק את אלו שמופיעים ברשימה שבחוזר (עמוד 33, טבלה 4), וכל השאר אסורים, בלי קשר לאישור שתביאו. מאז 2017 עודכנו הכללים בצו יבוא אישי, ולכן לפני יבוא של חלק משומש כדאי לבדוק גם בפורטל.
שאלות ותשובות
עד כמה אפשר להזמין מחו"ל בלי לשלם מס?
נכון לאוקטובר 2026, עד 75 דולר לחבילה. מעל זה משלמים מע"מ 18%, ועל חלקי רכב עשוי לחול גם מס קנייה. הסף השתנה כמה פעמים בשנה האחרונה, ולכן כדאי לבדוק לפני הזמנה.
צריך אישור משרד התחבורה כדי להזמין חלקים לאופנוע?
לרוב החלקים לא. חלקי בטיחות, כמו רכיבי בלמים ומראות, דורשים אישור או בדיקה, ומותר להביא מהם עד 5 יחידות מאותו סוג במשלוח. את הדרישה לכל מוצר בודקים בפורטל היבוא האישי.
אפשר להזמין קסדה מחו"ל?
כן. לפי פורטל היבוא האישי, לקסדת אופנוע מספיקה בדיקת סימון של משרד התחבורה, עד 5 יחידות.
אפשר לייבא חלקים משומשים לאופנוע?
רק חלקים שמופיעים ברשימת החלקים המשומשים המותרים של משרד התחבורה. כל השאר אסורים ביבוא.
השאר תגובה