מהי נוסחת הרכיבה הבטוחה? האם יש כזו והאם היא יכולה להסתכם בסגמנט אליו משתייך האופנוע? האם היא בכלל ניתנת להוכחה עם נתונים ומספרים מעולם תאונות הדרכים?
חכו, יש עוד שאלות: האם סגנון האופנוע עליו אתם רוכבים הוא למעשה תעודת ביטוח סמויה, או שמדובר באשליה מסוכנת שנעלמת ברגע שפותחים גז? "שאלת המחקר המרכזית" הפעם בוחנת האם רוכבי סופי שבוע, המגדירים את עצמם כרגועים ובוחרים בכלים מסגמנט האדוונצ'ר או הקרוזר, באמת חסינים יותר בפני הסטטיסטיקה הקטלנית של כבישי ישראל.
נוסחת הרכיבה הבטוחה (או שלא?)
מצד אחד, הנתונים בשטח מצביעים על עובדה מפתיעה (או שלא?): אופנועי קאסטום וקרוזרים כמעט ולא מופיעים בטבלאות ההרוגים. אחוז המעורבות של אדוונצ'רים בתאונות קשות נמוך משמעותית ביחס לתפוצתם בכביש. הטיעון המרכזי כאן נשען על תרבות רכיבה בוגרת, ניסיון מצטבר ובחירה מודעת ברכיבה בשעות שבהן עומס התנועה דליל והשליטה עוברת לידי הרוכב.
מנגד, עולה החשש הכבד מיצירת שריון בלתי נראה. הסטטיסטיקה עלולה להטעות כשמדובר בלוחמי סופ"ש שאינם משחיזים את מיומנותם ביום-יום, ולכן דווקא הם עלולים למצוא את עצמם מופתעים במצבי קיצון. בנוסף, נתונים מטלטלים על רכיבה ללא רישיון מתאים – המקיפים כמעט מחצית מהנפגעים – מזכירים ששום הדרכה או סגמנט לא יחליפו ציות לחוק ומשמעת עצמית.
האיזון
שהרי בסופו של יום, הביטחון של הרוכב נבנה על האיזון הדק שבין טכניקה, ניסיון, שליטה בקצב ויצירת מרחב סטרילי סביבו בזמן הרכיבה, לבין ההבנה שהכביש אינו מבדיל בין פלסטיק למתכת כשמגיעים לקצה.
זהו נושא השיחה השבוע של דור וכרובי – נשמח לשמוע את דעתכם!
לצפייה בוידאו השיחה
להאזנה לפרק זה (ולאחרים) באפליקציית הפודקאסטים המועדפת עליכם הקליקו:
להאזנה ב-Spotify | Apple Music | ב-Youtube | ב-Deezer | ב-Pocket Cast
ועוד באותו נושא:
אין לנו סיכוי לברוח ממנה: הסטטיסטיקה ואנחנו
מחצית ראשונה של 2019: עלייה משמעותית בתאונות כלים דו גלגליים
טיפ: שמונה נקודות שרוכב אופנוע צריך לדעת על סטטיסטיקה
אחד הפרקים המעניינים והרהוטים. תודה!
בהתייחסות לסרטון…
כרובי אתה אלוף כיף לשמוע את הדעות המדוייקות שלך.
אני מצר על המסקנה שהגעתם אליה בסוף, היא רעה ומסכנת חיים לרוכבים עתידיים חדשים חסרי ניסיון או כאלה שחוזרים לרכיבה אחרי זמן.
חבל, הייתם יכולים לצאת עם מסר יותר מדויק ומציל חיים ופחות שיווקי.
הסיכום בסרטון מאכזב.
אהלן כרובי, מאוד נהנה מהפודקסטים שלך ושל דור. לגבי הפודקסט האחרון, להגיע למסקנה שיותר בטוח להיות רוכב בן 50 עם נסיון, רוכב על הארלי עם ציוד דה בסט ורק בסופי שבוע, מאשר רוכב ערבי ללא רשיון על כלי חוליגני ללא קסדה, זה כמו להגיע למסקנה שעדיף להיות צעיר, עשיר, בריא ויפה, מאשר זקן, חולה, עני ומכוער. חוץ מזה שכחתם פרט סטטיסטי קטן, סוף שבוע זה יומיים לעומת חמישה ימים בשאר השבוע. ולמרות כל הנ"ל, נהניתי והסכמתי עם כל מילה.
אהלן כרובי ודור
מאוד נהנה לשמוע את הפודקסטים שלכם. לגבי הפודקסט האחרון, להגיע למסקנה שיותר בטיחותי להיות רוכב בן 50 עם ים נסיון שרוכב על הארלי עם ציוד בטיחות דה בסט, מאשר ערבי בן 19 בלי רשיון על אופנוע חוליגן בלי קסדה, זה בערך כמו להגיד שעדיף להיות צעיר עשיר בריא ויפה, מאשר זקן חולה עני ומכוער. אגב, פרט סטטיסטי שהתעלמתם ממנו, סופ"ש= יומיים, שאר השבוע= 5 ימים.
למרות כל מה שכתבתי, נהניתי מאוד והסכמתי עם כל מילה שלכם.