דלג לתוכן
מודעות פרסומת

לילה

יש משהו מאוד אחר ושונה ברכיבת שטח חשוכה, אפילו כשהיא נעשית בליל ירח מלא. השפעת האבק של הרוכב לפנייך, אלימה יותר בהפרעה לזרימת הרכיבה. אם באור יום, סובל הרוכב רק מטעם העפר שפיו ומראות לקויה, הרי שברכיבת לילה, במיוחד עם אמצעי תאורה חזקים ונוספים, הופך האבק גם למסמא ומסנוור, כשהוא מחזיר לתוך עיני הרוכב את אורות ההלוגן העוצמתיים.

קל מאוד להתפתות ולרכב רק על פי מה שרואות העיניים בתוך אלומת האור הנפרשת לפני הרוכב, אך מאחר ולא מדובר על יותר מ-8 או 10 מטרים קדימה, הקצב הוא בהכרח איטי יותר. דווקא כיבוי אמצי התאורה הנוספים והסתמכות על הפנס הקדמי (והמקורי) בלבד, מחייבת את העיניים לצאת מהגבולות המוכרים והנעימים שמכתיבה מניפת האור החלושה, ולבלוש עמוק לתוך החשיכה. הקצב בדיעבד, דווקא עולה כשזה קורה.

אך למרות הכל, זוהי חווייה מהממת. לא פחות. בטח ובטח כשזו הפעם הראשונה שלי עם אופנוע ברכיבת לילה. התוואי נראה כ"כ שונה לעומת אור היום, עד שמרגישים כאילו רוכבים באיזור אחר לחלוטין. גם מזג האוויר, שירד לטמפרטורות קרירות בנקודות הגבוהות, הרגיש כמו מסע לארץ חדשה ורחוקה מאוד מהלחות של מישור החוף המהביל. מומלץ במיוחד בחודשי הקיץ הלוהטים.

טיול מועדון KTM והוסאברג – יום חמישי ה-2 לאוגוסט. יצאנו להקפה של 91 ק"מ מקימל שבגלבוע בהובלת ערן וולנברג. 14 רוכבים: 0 תקלות\פאנצ'רים\נפילות או עיכובים. צילומים: ג.ג.

יש לכם Google Earth? הקליקו כאן להורדת הקובץ המכיל את המסלול המלא של הטיול והקליקו עליו בתום ההורדה

מודעות פרסומת

כRובי הצג הכל

https://kruvi.net/about-2/

כתיבת תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s

%d בלוגרים אהבו את זה: