הכרובלוג - אופנועים | קטנועים | דו גלגלי
האפאצ'י RTX300 של TVS מגיע לאירופהאופנוע ההארלי דיווידסון מהתמונה האייקונית מאירועי ה-11 לספטמבר יעבור למוזיאון הארליאופנוע חשמלי צבאי מקנדה חוזר לטכנולוגיית גירדרסוזוקי SV650: הטווין הוותיק חוזר לחיים בארה"באניאה בסטיאניני חותם עם Trackhouse Aprilia עד 2028בנדה Rock 707: קרוזר חדש עם קלאץ' ומתלים חשמלייםדוקאטי חושפת שיתוף פעולה עם בנטליסטארק Varg SM Sköll: סופרמוטו חשמלי מוגבל ל-500 יחידותהיצרנית הסינית ZXMoto מפתחת מנוע V5 לאופנוע סופרספורטלראשונה: נבחרת ישראלית תתחרה בגמר העולמי של CFMOTO MT CHALLENGE בספרדב.מ.וו R20: וידאו חדש עם מנכ"ל החברה חושף גרסה קרובה לייצורספרד מחמירה עם הרוכבים: קסדה חדשה, כפפות ונעליים סגורות – חובה מה-1 באוקטוברקוואסאקי נינג'ה H2: טיזר על חזרה לאירופה ב-2027ימאהה WR450F 2027 עם עדכון מקיף למנוע, לשילדה ולמתליםאנדורו, מוטוקרוס וסופרבייק: פורסם לוח המרוצים המלא לעונה הקרובה בישראל 2026-2027ב.מ.וו מפתחת מערכת שמונעת תאונות דלת מרוכבי אופנוע

הכרובלוג: אופנועים, קטנועים ודו גלגלי

  • לא אוטומטי להמונים: מערכת E-Clutch של הונדה

    לא אוטומטי להמונים: מערכת E-Clutch של הונדה

    השילוב של מערכת ה-E-Clutch ב-CBR650R של הונדה, מציף את השאלה המתבקשת: האם מדובר באופנוע שמתנהג כמו קטנוע בהסוואה? הונדה וגם דור, טוענים שממש לא. איך הפיתוח הזה מתפקד בפקקים של הבוקר ועד כמה הוא מתערב כשלוחצים חזק ברכיבה ספורטיבית?

הניוזלטר של הכרובלוג

אתם משאירים כתובת, אני שולח. זה כל ההסכם. אפשר לבחור לקבל כל ידיעה כשהיא עולה, או סיכום יומי או שבועי, וקישור הסרה יש בתחתית כל מייל.

מהארכיון