רכיבה בנתיבי תחבורה ציבורית

טיפ: רכיבה בנתיבי תחבורה ציבורית




בימים האחרונים חולקו דו"חות רבים לרוכבי דו גלגלי אשר ביצעו רכיבה בנתיבי תחבורה ציבורית בתוך העיר תל אביב. זאת לאחר שהובן על ידי רבים כי הנסיעה מותרת בכל הנתיבים. הנה הבהרה חשובה לעניין.

כתב: אליקו אלג'ם – יו"ר מועדון האופנועים הישראלי

בעקבות ידיעות שפורסמו אתמול פניתי למשרד התחבורה הבוקר כדי לקבל הבהרות והנה הן:
1. באיילון צפון (כיוון תנועה מדרום לצפון ממחלף חולות עד אחרי מחלף וולפסון) תותר תנועה של רכב דו גלגלי בנתיב התחבורה הציבורית בין השעות 06:30 בבוקר עד השעה 10:00 בבוקר וזאת למרות שטרם הוצבו תמרורים מתאימים. לא תהיה אכיפה של משטרת ישראל.

רכיבה בנתיבי תחבורה ציבורית

2. ברחבי העיר תל אביב תותר תנועת כלי רכב דו גלגלי רק בנת"צים בהם הוצבו תמרורים שמתירים תנועת אופנועים וקטנועים בלבד. Public-transpotation-and-two-wheels-vehicels-sign-hebrew-israel-kruvlog
מזכיר לכולם שבעקבות פיילוט שנערך ברחבי העיר ת"א, התקבלה החלטה לאשר תנועה של דו"ג בנת"צים ברחבי העיר ת"א. משרד התחבורה בשיתוף רשות התימרור המקומית החלו בהצבת תמרורים בכל הנת"צים ברחבי העיר ורק לאחר הצבת התמרור, תותר תנועה של רכב דו"ג (מצורפת תמונה).
3.שימו לב נכון לזמן פרסום הודעה זאת, הנת"צ המתחלף בכביש 2 מקטע בין מכון וינגייט לכפר שמריהו – אסור לתנועה לרכב דו גלגלי.
אין פרטים נוספים לגבי נת"צים בערים נוספות ואנחנו נפעל ע"מ שערים נוספות יצטרפו למהלך.
מאחל לכולם רכיבות טובות ובטוחות.

ובאותו עניין:

כשהרשות הלאומית לתאונות בדרכים פרסמה מיוזמתה ובמימונה מחקר שהמליץ כחלק ממסקנותיו, לאפשר לרוכבי אופנועים לרכוב בנתיבי תחבורה ציבורית. וזו לא הייתה המסקנה היחידה שלהם. הם גם הפתיעו והודו ש: א. רוכבי אופנועים הם משתמשי כביש טובים יותר מנהגי מכוניות. ב. הם הודו שאופנוען שמזגזג בין נתיבים, בעצם בטוח יותר מרוכב שלא עושה כך.

על המחקר המדובר, קראו כאן

מודעות פרסומת

השאר תגובה