הונדה אוסטרליה בוחרת בדרך שונה למכירת האופנוע החשמלי WN7. במקום מכירה רגילה, החברה מציעה ללקוחות במדינה מסלול של מנוי חודשי במקום בעלות מלאה על האופנוע. הרעיון מגיע על רקע בעיה שמטרידה את כל תעשיית האופנועים החשמליים: ירידת ערך מהירה וחדה יותר מזו של אופנועי בעירה פנימית מקבילים.
ה-WN7 הוא האופנוע החשמלי הראשון בגודל מלא שהונדה מייצרת בייצור סדרתי. הוא הושק בישראל החודש (אוגוסט 2026) ומפיק בגרסאות שונות עד 67 כ"ס. מחיר כ-66,000 שקלים וטווח הרכיבה שלו עומד על כ-140 ק"מ. לשקם השוואה, הנייקד הורנט 750 של הונדה עצמה עולה פחות (ככ-60,000 שקלים) מהיר משמעותית בזכות הספק של כ-91 כ"ס ומציע טווח רכיבה גדול משמעותית בין תדלוקים. הפער הזה ממחיש כמה יקר עדיין אופנוע חשמלי יחסית לאופנוע בעירה בטווח מחירים דומה.
הונדה WN7 במנוי חודשי
הבעיה המרכזית של אופנועים חשמליים, לפי הדיווח מאוסטרליה על המהלך, היא שהם יקרים לרכישה אך לא שומרים על ערכם לאורך זמן. מודל המנוי מעביר את הסיכון הזה מהצרכן חזרה ליצרנית, שכן הלקוח לא רוכש את האופנוע בפועל ולא נחשף לירידת הערך העתידית שלו. הונדה אישרה את המהלך באוסטרליה, אך פרטים מלאים על תנאי המנוי, העלות החודשית ומשך ההתחייבות טרם פורסמו.
אם המודל יצליח, הוא עשוי להצביע על כיוון רחב יותר, שבו יצרניות יבחרו להציע, דרך נקודות מכירה בבעלותן (הונדה אוסטרליה היא בבעלות היצרנית ולא מקומית-פרטית), אופנועים חשמליים במסלול מנוי במקום מכירה קלאסית.
השקת ההונדה WN7 בישראל:
השאר תגובהלבטל