תערוכת EICMA 2026 תיפתח לעיתונאים ב-4 בנובמבר, ותהיה פתוחה לקהל הרחב בין 5 ל-8 בנובמבר במילאנו. מגזין מוטוראד הגרמני פרסם תחזית מקיפה לקראת האירוע, המשלבת דגמים שכבר נחשפו בתמונות ריגול או בבקשות אישור תקן, לצד השערות פרשניות.
מ-BMW מגיעים רמזים בדמות אנדורו בוקסר עם שימותג ככזה השייך לסדרת M, כנראה M1300GS המבוסס על ה-R1300GS. מדובר בדגם הראשון מאז ה-R100GS בסדרה שיגיע עם חישוק קדמי בקוטר 21 אינץ' וצמיג 90/90-21, לצד שינוי בדרייבשאפט. ייתכן גם נייקד חדש F450R אולי, שייבנה סביב מנוע 420 סמ"ק של ה-F450GS.
ה-F600GS שכבר נחשף בתמונות ריגול, ימתין כנראה ל-2028 אבל יש סיכוי שנראה טיזר בדמות אב טיפוס שלו, כבר בתערוכה הקרובה.
אפרילה עשויה סוף סוף להציג את הטוארג 457 בקטגוריית A1, מתחרה ל-F450GS, ל-CFMOTO 450MT ול-390 Adventure של KTM. לצד זה יש גם תקווה או פנטזיה לקאפונורד חדש עם מנוע V4 גדול, וזאת לאחר שהופסק הייצור לגרסת התיור של הטואונו V4 והיא לא הוחלפה באחרת.
דוקאטי, שחוגגת 100 שנה, לא הציגה רמזים ברורים, אך המגזין משער שיוצג אופנוע דו שימושי עם מנוע סינגל המבוסס על ה-Superquadro Mono, שקיים כבר בהיפרמוטארד 698. הדגם עשוי לצאת תחת השם Desert X 696, כמתחרה ל-690 Rally של KTM שנחשף החודש.
הונדה כבר הציגה השבוע ממש בהודו, את ה-CB500 עם מנוע סינגל מוגדל מה-GB350 ותג מחיר נמוך במיוחד. ייתכן מאוד שהדגם יגיע גם לאירופה.
מוטו גוצי עשויה להציג לראשונה מזה עשורים דגם אופנוע מותאם לבעלי רישיון A1 בלי מנוע הוי-טווין המסורתי שלה, אלא עם מנוע הטווין המקבילי המוכר ממותג האחות האפריליה, שמשמש את ה-RS457 וה-Tuono 457. השם של האופנוע עליו מדברים מאז יוני הוא The Trip 500.
טריומף רומזת על עדכון לטייגר 1200 עם חזית חדשה ומכ"ם. לצדו צפוי טייגר ספורט גדול, המבוסס על מנוע 1160 סמ"ק חדש עם זרוע חד צידית.
ימאהה, שמעולם לא הכחישה את התוכנית שלה להשיק Tenere 900 המבוסס על מנוע 890 סמ"ק, כבר חשפה בתחילת ספטמבר על שינויים במנוע שיציג שינויים משמעותיים בתזמון ההצתה באופן שמזכיר במידה רבה את מנוע ה-T-plane של טריומף, זה שמניע את דגמי טייגר 900 וטייגר 1200.
הולך להיות מעניין!
השאר תגובהלבטל