קשה לרכב באוגוסט: השמש יוקדת על העורף החשוף והנחיריים שואפים רק אבק ואוויר חם כתנור. למרות זאת, תדירות הרכיבה של קבוצת החברים סביבי, לא פחתה. תענוג.
רכיבה מוצלחת נוספת הסתיימה הבוקר: 4 שעות אינטנסיביות למדי בקצב מספק, אך במזג אוויר שאינו מרחם. בתום הרכיבה, בעיקר בשל העדר הגשמים בחודשים האחרונים, כולם היו מכוסים אבק ומיוזעים במיוחד.
אך מסתבר, שאפשר גם להתרענן בדרכים מקוריות במהלך הרכיבה, גם אם מדובר על אמצע היום.
הנה דוגמה: לאחר קשירת האופנוע ומקלחת מרעננת בבית, התקשר אלי א.ק שרכב איתנו על אופנועו החדש (KTM 200). מה רבה הייתה הפתעתי כששאל: "מה עושים אם האופנוע נרטב?"
"מה זאת אומרת נרטב?" שאלתי. "איך הצלחת להרטיב את האופנוע בחום הזה?".
"לא בדיוק הרטבתי אותו", ענה הבחור.. "הוא קצת שקע במים…"
"איפה ואיך הצלחת להטביע את האופנוע?" עניתי, כשאני מנסה לשחזר בראשי את מסלול הרכיבה שלו הביתה.
"נפלתי איתו לירקון", ענה הבחור במבוכה…
תמונה להמחשה ("אבל אמרו לי שלאופנוע יש דיסק צף…")
חחחחחחחחחחחחחחחחחחחח
עם איזה אופנוע הוא נפל?? ואיך לעזאזל 🙂
אני רוכב על Kawasaki ER-5 ואני חייב לציין שאני נצלה ומתפחם בימים חמים.. וזה מסוכן כי אני נוסע בלי מעיל מרוב החום. לצערי גם הקסדה שלי שחורה אז בכלל דיכאון מסיבי. (לא שבחורף יותר טוב)