מה הן מדבקות לחץ? למה הן משמשות והאם הן מועילות? והכי חשוב: האם הן בכלל קיימות? טור מחוייך המתבסס על רצף תשובות מפורום האופנועים בתפוז.
זר לא יבין זאת. לא באמת משנה אם הכותב רק רצה להשתשע עם הפורום או ששאלתו נשאלה מתוך רצון אמיתי לדעת, מה שחשוב הוא התוצאה: התגובות שקיבל שהמשיכו כולן, ללא תיאום מוקדם או מאחורי הקלעים, את אותו קו חשיבה משועשע. להלן ציטוטי הודעות מפורום האופנועים של תפוז, של אשכול הודעות יחיד שהתפתח במשך היום.
שאלה: "כמה מדבקות לחץ אני יכול לשים על ה-CBR 125?
יש איזשהו יחס של כ"ס וסל"ד שאני צריך לקחת בחשבון? וכמה זה עולה בכלל?"
תשובה: גג 2 מדבקות. אבל הייתי מתחיל עם אחת ורק אחרי התרגלות לשינוי, מוסיף עוד אחת.
בכל אופן לא כדאי יותר מ-2. השלדה של ה-CBR לא תעמוד בעומסים גבוהים יותר של כוח מתפרץ.
צריך לזכור שאנחנו לא ב-GP שם הם רוכבים אפילו עם 4 או 5 מדבקות… בכל צד של האופנוע! המטורפים האלו!
תשובה: זהירות! לא לשים משהו שלא מתאים. יש מדבקות לחץ שמיועדות רק לדגמים ספציפים
אני מכיר מישהו ששם מדבקת לחץ של הונדה על KTM ומאז האופנוע שלו כל הזמן על עגלה
תשובה: נדמה לי שאלון אודלסמן יודע להתאים מדבקות לא מקוריות. אבל זה עסק לא זול…
(דורש עבודת גזירה סופר-מדוייקת. יש לו מכשיר מיוחד לזה. אחר כך לך תתאים את הדבק… סיפור)
תשובה: מקסימום 2. בשביל יותר מזה צריך להרחיב דיזות. יש בטכניון בחיפה מדפסת מיוחדת למדבקות לחץ.
בזמנו כשקנתי את האופנוע החדש הבאתי להם חומר מיוחד והם הדפיסו לי מדבקות לחץ לפי מידה.
שמתי 2 מתחת לכנף האחורית והאופנוע מתנהג פצצה במדבקה השלישית הוא התחיל לגמגם אז הורדתי.
תשובה:בשום פנים ואופן לא! זה לא חוקי ומסוכן. מילא אם המשטרה עוצרת אותך לבדיקה מקסימום תקבל הורדה מהכביש.
אבל במקרה של תאונה, אם חוקר הביטוח יגלה את השינוי באופנוע לא תהיה זכאי לפיצוי וכיסוי רפואי.
תשובה: לדעתי זה לא חוקי. תצטרך לייבא דרך חו"ל. תבדוק קודם עם מחלקת השירות של הונדה,
שלא תאבד את האחריות.. אם יש
ולכל התוהים- אין באמת דבר כזה שנקרא "מדבקות לחץ" בתחום האופנועים…
פעם פורום האופנועים של תפוז היה נהנה משיתופי פעולה שכאלו בין הגולשים בתדירות שבועית. ההנאה הייתה רבה. מדוע הפכו ההודעות והתגובות האלו לכה נדירות?
השאר תגובה