הכרובלוג - אופנועים | קטנועים | דו גלגלי
14.10שיא עולמי: אופנוע חשמלי רכב 436 ק"מ על טעינה אחת באירופה14.10ימאהה תעבור לאלומיניום ממוחזר בייצור המנועים עד 203014.10חדש מקוואסאקי: Versys 900 עם מכ"מ קדמי ואחורי13.10רוכב משותק הפך לראשון שעובר את ה-322 קמ"ש עם היאבוסה13.10ריקול ביפן לדגמי ימאהה MT-09 ו-Tracer 9 עם Y-AMT13.10ק.ט.מ מכחישה: הייצור נשאר במאטיגהופן ולא עובר להודו12.10מכירות אינדיאן זינקו באירופה בהובלת דגם הסקאוט12.10האדוונצ'ר של ב.מ.וו חוזר לראש טבלת המכירות בבריטניה11.10תלת-אופנוע עירוני קומפקטי בדרך מקימקו, לפי רישום פטנט11.10הסופרבייק V4 הסיני של CFMOTO יזנק ל-WorldSBK כבר ב-202714.10שיא עולמי: אופנוע חשמלי רכב 436 ק"מ על טעינה אחת באירופה14.10ימאהה תעבור לאלומיניום ממוחזר בייצור המנועים עד 203014.10חדש מקוואסאקי: Versys 900 עם מכ"מ קדמי ואחורי13.10רוכב משותק הפך לראשון שעובר את ה-322 קמ"ש עם היאבוסה13.10ריקול ביפן לדגמי ימאהה MT-09 ו-Tracer 9 עם Y-AMT13.10ק.ט.מ מכחישה: הייצור נשאר במאטיגהופן ולא עובר להודו12.10מכירות אינדיאן זינקו באירופה בהובלת דגם הסקאוט12.10האדוונצ'ר של ב.מ.וו חוזר לראש טבלת המכירות בבריטניה11.10תלת-אופנוע עירוני קומפקטי בדרך מקימקו, לפי רישום פטנט11.10הסופרבייק V4 הסיני של CFMOTO יזנק ל-WorldSBK כבר ב-2027

בינואר 2009 ייצא לדרכו ראלי הדקאר (שנודע בעבר כראלי הפאריז דקאר) רק שהשנה, הוא לא יגיע לעיר החוף שבסנגל. למעשה, הוא כלל לא יתקיים על אדמת אפריקה כפי שהיה בכל השנים מאז תחילת קיומו של המרוץ המפרך בעולם. לאחר שבשנה שעברה בוטל המרוץ יממה לפני הזנקתו בשל איום ארגוני טרור, הוחלט השנה כי המרוץ ייתקיים על אדמת דרום אמריקה, בין ארגנטינה לצ'ילה.

כל צופי המרוץ המפרך בעולם ומעריצי ראלי הדקאר, מקווים מאוד שהמוטו האלמותי שהתווה תיירי סאבין, ימשיך להתקיים (הוגה קונפסט ראלי הדקאר והעומד מאחורי הפקתו במשך שנים עד למותו ב-1986 בהתרסקות מסוקו במהלך המרוץ) :

"“להוות אתגר לאלו שיוצאים , ליצור חלום אצל אלו הנשארים מאחור”

בקישור הבא תמצאו סרטון איכותי (הדליקו את הרמקולים), המתעד יום אימונים וצילומים של קבוצת KTM הרשמית שהתקיים על אדמת צרפת. מומלץ במיוחד להתרווח לאחור מול המחשב ולהנות…

סיריל דספרה וה-KTM 690 Rally מתכוננים לראלי הדקאר 2009

ומעניין לעניין באותו עניין – ברצוני להפנות את הקוראים לפוסט שפורסם כאן ב-9 לאקוטובר 2008 הכולל ציטוטים מפיו של ג'ובאני סאלה, אלוף עולם באנדורו ורוכב ראלי דקאר במשך שנים, כפי שנאספו על ידי במהלך ביקורו בישראל:
“אחרי הדקאר הראשון בו השתתפתי, החלטתי שאני לא עושה זאת יותר. בשמונת המרוצים האחרים שהשתתפתי, כבר לא חשבתי כך. אבל זה לעולם לא נהייה קל יותר. החלק הקשה הוא העדר שעות השינה. וכשאתה כבר יושן, תמיד יהיה ליד האוהל שלך איזה קומפרסור או גנרטור רועש. ואם לא זה, אז מכונאי יעלה מנוע של אופנוע לסל”ד גבוה, כמה מטרים מהאוזן שלך”

להמשך הקישו כאן
לפוסטים נוספים בעלי התגית "דקאר", הקישו כאן.

הניוזלטר של הכרובלוג

אתם משאירים כתובת, אני שולח. זה כל ההסכם. אפשר לבחור לקבל כל ידיעה כשהיא עולה, או סיכום יומי או שבועי, וקישור הסרה יש בתחתית כל מייל.

השאר תגובה

הכי נקראים

לגלות עוד מהאתר הכרובלוג

כדי להמשיך לקרוא ולקבל גישה לארכיון המלא יש להירשם עכשיו.

להמשיך לקרוא