קבוצת המרוצים של סוזוקי מציגה השוואה מעניינת בין אופן הכנת האופנוע למירוץ יבש לבין הכנתו למירוץ גשם, כשהיא מציגה רק טפח קטן מהשינויים שעוברים האופנועים לקראת רכיבה ברטוב. מן הסתם, מטעמי מניעה של ריגול תעשייתי.
ההשוואה,שהועלתה לחשבון האינסטגרם הרשמי של קבוצת היצרן, חושפת מעט ועוסקת במעורפל גם בנושא מפות ההצתה השונות. למרות זאת הרי שממה שכן נחשף, מעניין לראות שמלבד הבחירה הברורה מאליה בצמיגים שונים, הרי שיש גם שינויים במשכך ההיגוי, בתאורה האחורית של האופנוע ואפילו בחרב התחתונה.
לפי האמור לעיל, זמן ההחלפה של כל החלקים באופנוע והכנתו למצב גשם (ובחזרה), עומד על פלוס-מינוס 3 דקות. בערך כמו 2 הקפות על מסלול בממוצע.
סוזוקי מציגה את אופן הכנת האופנוע לגשם
ובאותו נושא:
נתונים על פתיחת כרית האוויר של מארקז בתאילנד 2019 (וידאו)
אקשן מזוקק ממרוצי ה-MOTOGP: מארקז ודובי
ה-MOTOE בגרמניה: מרוץ אופנועים חשמליים ראשון באליפות
טירון 93: דרכו של אלוף עולם במרוצי אופנועים
טכנולוגיית אופנועי ה-MOTOGP – הסודות מאחורי מפלצות המסלול (וידאו)
המדריך המלא: רכיבה בטוחה ועל פי החוק: המדריך לרוכב הישראלי
השאר תגובה