למרות שהוצג עוד לפני התערוכה, אופנוע הנורטון הזה מהמם את כל מי שפוגש אותו. לא רק המראה שלו מרתק, אלא גם המפרט הטכני המפואר.
אופנוע נורטון V4 קרבי
הנורטון, כיאה לסמל דו גלגלי בריטי עם מסורת ארוכת שנים, תוכנן, יוצר והורכב כולו באנגליה. הוא עושה שימוש במנוע V4 עם זווית של 72 מעלות בין 2 זוגות הצילינדרים. לשם השוואה, מנוע ה-1000 סמ"ק של אפריליה הוא בזוית 65 מעלות, ושל הפאניגלה החדש מדוקאטי: 90 מעלות. למרות העובדה כי הוא בעל נפח גדול יותר מהאפריליה, וכי הזוית בין הצילינדרים גדולה יותר, הצליחו בנורטון, לטענתם, לשמור על ממדי מנוע כלליים זהים לזה של ה-RSV4RR הוותיק של האיטלקים. לדברי המפתחים, הם רצו להגיע לזוית של 90 מעלות בין הצילינדרים, אבל הדבר הביא ליצירת אופנוע בעל גאומטריה שלא תאמה את הציפיות והמטרות שלהם. ההספק: 200 כוחות סוס. למנוע תיבת הילוכים נשלפת למרוצים.
מפרט טכני מתקדם
לאופנוע נורטון מערכת IMU למדידת אנרציה ב-3 ממדים של בוש הגרמנית, מערכת בקרת ווילי, מס' דרגות של בקרת אחיזה, בקרת זינוק, בקרת שיוט, מערכת קלאץ' מחליק (למניעת הנעילה של הגלגל האחורי תחת בלימת מנוע), מערכת מדידת הקפות למסלול, קוויקשיפטר, מצערת Ride By Wire והכל נשלט מלוח שעונים בעל מסך TFT בגודל 7 אינץ'.
אסף זומר מ"מוטולישס" פגש בו בתערוכה, שידר לפייסבוק בשידור חי סביבו ו… נפל שבי בקסמו. (ועל הדרך גם תיעד את הקפה רייסר של נורטון). תמונות מרהיבות אחרי הסרטון.
עוד מתערוכת EICMA 2017:
תערוכת EICMA 2017: תצוגת אופנועי הבראף סופריור
תערוכת EICMA 2017: ראיון מצולם עם מנכ"ל אופנועי הוסקוורנה
תערוכת EICMA 2017: אופנוע קונספט של מוטו גוצי
תערוכת EICMA 2017: ההונדה CB1000R מתחדש
תערוכת EICMA 2017: גרסת קפה רייסר לסוזוקי הפופולארי: SV650X