הבראף סופריור

תערוכת Eicma 2017: תצוגת אופנועי הבראף סופריור

מותג הבראף סופריור הוא אחד השמות האייקונים ביותר בעולם האופנועים, כזה שהפסיק להתקיים בשנות ה-40 של המאה שעברה והרטיט מאז לבבות של אלפי אספנים ברחבי העולם. בתערוכה הבינל"ל האחרונה הוא העמיד בגרסתו החדשה תצוגה מאוד מרשימה בתערוכת Eicma השנתית באיטליה.

אופנועי הבראף סופריור

חברת בראף סופריור (Brough Superior) החלה לייצר אופנועים בשנת 1919 והתאדתה לחלוטין תוך פחות מ-20 שנים, ב-1940, כשנדרשה להירתם למאמץ המלחמתי של בריטניה. היא לא חזרה לעצמה מעולם לאחר מכן ושעריה נסגרו.

באותן 20 שנות פעילות הצליחה להתברג לראש פסגת השאיפות של הרוכבים הספורטיביים דאז, ונחשבה ל"רולס רויס" של עולם האופנועים. החברה הציגה בזמנו את ה-SS80 שהיה מסוגל להגיע ל-80 מייל לשעה מעמידה במקום ותוך 400 מטרים. לאחר מכן, בשנת 1924 הציגה יצרנית הבוטיק את ה-SS100 (אותו הדבר, רק 100 מייל לשעה – בערך 160 קמ"ש) שהפך בכך לדגם החזק והספורטיבי של התקופה, ניצח מרוצים רבים ונחשב עד היום לאחד מאופנועי האספנות המבוקשים ביותר.

התקומה מחדש

ב-2008 נרכשו הזכויות על השם מצאצאיו של ג'ורג' בראף, המהנדס שעמד מאחורי המותג המקורי, על ידי אספן מושבע של דגמי אופנועי הבראף סופריור ששמו מארק אפאהם (Mark Upham). יחד עם ת'יירי הנרייט (Thierry Henriette), מעצב אופנועים צרפתי, החלו השניים בהקמת החברה ופיתוח דגם חדש, מתקדם ומודרני תחת השם SS100 . האופנוע, שנשאר נאמן מאוד למראה המקורי של הדגמים משנות ה-20 וה-30 של המאה שעברה, הוצג רשמית ב-2016.

 

מפרט טכני

מנוע ה-V טווין שהושתל בתוך עריסת השלדה, לא נרכש אצל סדנה חיצונית כפריט קטלוג סטנדרטי שהורד ממדף. כאן מדובר על מנוע שפותח במשך שנים כדי לשמש במיוחד את הבראף סופריור המחודש. הזוית בין הצילינדרים היא 88 מעלות (כמעט כמו ה-90 מעלות של דוקאטי), הנפח הוא 997 סמ"ק וההספק עומד על 100 כ"ס המושגים ב-9,800 סל"ד ומומנט של 9 קג"מ המושגים ב-7,450 סל"ד. ישנה אופציה לרכוש את האופנוע בתצורה בה ההספק מטפס ל-130 כ"ס ו-12.2 קג"מ.

המחיר? בערך 60,000 דולרים, תלוי ברמת הגימור, לפני מסים ומשלוח לישראל. אבל רגע לפני שאתם פותחים את הארנק, קחו בחשבון שאופנועי הבראף סופריור הם בעלי תקינת יורו 3 בלבד ולכן לא ניתן לייבא אותם בכלל ארצה.

לסקירה מקיפה של אייל פרדר מהאתר TheDoo על אופנועי הבראף סופריור, הקליקו כאן

אסף זומר מערוץ Motolixious התפעם מהתצוגה בביתן הצנוע בתערוכה שנערכה השבוע (2017) במילאנו שבאיטליה, והעביר את התחושות בסרטון הבא:

עוד מתערוכת EICMA 2017:

תערוכת EICMA 2017: מוטו מוריני מציגה סקרמבלר מעודכן

תערוכת EICMA 2017: ראיון מצולם עם מנכ"ל אופנועי הוסקוורנה

תערוכת EICMA 2017: אופנוע קונספט של מוטו גוצי

תערוכת EICMA 2017: אופנוע נורטון V4 ו-1200 סמ"ק

תערוכת EICMA 2017: ההונדה CB1000R מתחדש

תערוכת EICMA 2017: גרסת קפה רייסר לסוזוקי הפופולארי: SV650X

תערוכת EICMA 2017: אופנוע פלאט-טראק אינדיאני

תערוכת EICMA 2017: גרסה מעודכנת לאפריקה טווין

מודעות פרסומת

השאר תגובה