R9T

פרויקט הוקרה מבוסס על ב.מ.וו R9T מ-Bos

כשקושרים אופנוע ללא יומרות ספורטיביות למדרגה הגבוהה ביותר במרוצים. פרויקט מעניין שעושה נעים בלב ובעין.

נייט קרן (Nate Kern) הוא רוכב אמריקאי שהצליח, לשמחת ליבם של BMW, לקחת את האופנוע הכי מתוקתק ומלוקק בליין היצרנית, ה-R9T, ולהציב אותו על פודיום מרוצי ליגת ה-AHRMA בקטגורית ה-2 צילינדרים. למעשה, נייט אף זכה ב-2 אליפויות עם האופנוע, והצליח לקשור בעבור היצרנית דגם שנועד למעשה בעיקר בשביל רכיבות סופ"ש מהנות, עם עולם המרוצים.

יצרנית דודי הפליטה האמריקאית Bos שליוותה את קרן כנותנת חסות, פנתה לסדנה ההולנדית Van Harten Amersfoort המתמחה בבימרים ועוסקת גם במכירת כלים חדשים, כדי לבנות אופנוע הוקרה להישג המרשים. ההזדמנות נוצלה להצגת שסעפת פליטה חדשה וזוג דודים חליפיים ש-Bos מציעה ללקוחות בעלי דגם זה. האופנוע הושק בביתן החברה בתערוכת אינטרמוט 2018, ומשך לא מעט תשומת לב.

מה היה לנו שם?

בראש ובראשונה, מערכת פליטה מלאה של Bos ששמה המלא והבלתי זכיר בעליל הוא Bos SSEC GT Nate Kern Edition.

מלפנים, הוחלף הפרונט כולו לפרונט רגיל (לא הפוך) ובעל כיוונונים מלאים של HyperPro ההולנדית. הפנס הקדמי וכן המראות, המאותתים ולוחית הרישוי הוסרו (למטרות תצוגה בלבד). לאופנוע הותקן משכך היגוי של HyperPro וגם בולם המונושוק המקורי האחורי, הוחלף לתוצרת דומה. גם הוא כמובן בעל אפשרויות כיוון מלאות.

מהקטלוג המקורי של ב.מ.וו נמשכו דיסקים חליפיים למערכות הבלימה, וכן הוחלפו משם גם מנופי הבלם והקלאץ', רגליות הבלם וההילוכים, מנגנוני רגליות הרוכב (Rear Set), בכ וכן חישוקי הגלגלים. האופנוע עוטר לסיום בחלקים רבים של Rizoma וחלקים שיוצרו לדגם ה-R9T ע"י סדנתו של Roland Sands.

אמן צביעת האופנועים Beerten Borculo העניק את הטאץ' הסופי שלו לסיום, כשצבע את האופנוע בצבעי דגל הלאום של קרן ובהתאם לאליפויות שהשיג הדגם בארצות הברית.

מודעות פרסומת

השאר תגובה