מותג האופנועים הבריטי נורטון (Norton), הנמצא כיום בבעלות קבוצת TVS ההודית, הציג בתערוכת EICMA הנערכת במילאנו את ליין הדגמים החדש לשנת 2026. הליין כולל דגמי סופרבייק, נייקד ואדוונצ’ר חדשים. מדובר במהלך רחב היקף שמסמן את תחילתה של תקופה חדשה עבור היצרנית, לאחר השקעה של למעלה מ־200 מיליון ליש״ט מצד הבעלים ההודים, והחזרת המותג לשווקי אירופה, ארצות הברית והודו.
דגמי נורטון החדשים ל-2026
ההשקה כוללת שני דגמי סופרבייק חדשים , Manx R ו־Manx Super Naked, המבוססים כולם על מנוע V4 בנפח 1200 סמ״ק, מקורר נוזל, בזווית של 72 מעלות. המנוע החדש מפיק 203 כוחות סוס ב־11,500 סל״ד ו־13.3 קג״מ ב־9000 סל״ד, ומשפר משמעותית את נתוני הביצועים לעומת דגמי ה־V4SV וה־V4CR שקדמו לו.
לטענת החברה, המנוע החדש עבר תהליך פיתוח נרחב שכלל מעל 30 אלף ק״מ של ניסויי דרך ומסלול ברחבי אירופה, תוך התאמה מדויקת לשימוש יומיומי ולא רק לרכיבת מסלול. עיקר הפיתוח הושקע בהפקת מומנט גבוה כבר מסל״דים נמוכים, 75% מהמומנט המרבי מתקבל כבר ב־3800 סל״ד, וביצירת תגובת מנוע חלקה ודינמית המתאימה לרכיבה אמיתית בכביש.
מפרט טכני
משקל הכלי עומד על 204 ק״ג (יבש), עם שלושה מצבי רכיבה עיקריים: Sport, Road ו־Rain , ושני מצבים נוספים הניתנים להתאמה אישית. כל הפונקציות מנוהלות דרך מסך TFT צבעוני בגודל 8 אינץ’ הניתן לתפעול בכפפות, הכולל גם קישוריות לנייד ושליטה קולית באמצעות Alexa.
השלדה עשויה אלומיניום יצוק עם זרוע אחורית חד־צידית, ומערכת המתלים זמינה בגרסאות מכאניות או חצי־אקטיביות שפותחו בשיתוף Marzocchi. מערכת ניהול הבולמים מתעדכנת בזמן אמת בהתאם למהירות, בלימה, זוית ההטיה ותנאי הדרך. לצד זאת שולבו מערכת אלקטרונית מבית Bosch, בקרת אחיזה, בקרת זינוק, בקרת ווילי, בקרת החלקה אחורית, בלימה בפנייה ו־Hill Hold.
האופנוע כולל גם חימום ידיות, בקרת שיוט, מערכת התנעה חכמה ללא מפתח, איתור בזמן אמת והתרעות גניבה.
נורטון אדוונצ'ר
לצד דגמי ה־Manx, הוצגו גם דגמי האדוונצ’ר החדשים Atlas ו־Atlas GT, המצוידים במנוע טווין מקבילי בנפח 585 סמ״ק עם סדר הצתה של 270 מעלות. שני הדגמים יציעו שלדת מסבך, מסך TFT בגודל 8 אינץ’, תאורת LED, בקרת שיוט וחימום לידיות ולמושב. גרסאות עם חישוקים יצוקים או שפיצים צפויות להציע התאמה גם לשימוש בכביש וגם לשטח קל.
ה־Atlas צפוי להיות דגם מרכזי באסטרטגיה החדשה של Norton ו־TVS, עם כוונה לפנות לשוק הגלובלי של אופנועי טווין בינוניים , תחום הצומח במהירות באירופה ובהודו.
העיצוב החדש של כל דגמי 2026 נוצר תחת פיקוחו של פרופ’ ג׳רי מקגוורן, המשמש גם כמנהל העיצוב הראשי של קבוצת Jaguar Land Rover, ומאחורי השינוי עומד גם לוגו חדש שמסמן עידן חדש עבור נורטון.
עוד חדשות מהשקות ותערוכות, כאן
חדשות EICMA 2025
הונדה מציגה את ה-CB1000GT על בסיס ההורנט 1000
סוזוקי SV650 במדים חדשים: הכירו את SV-7GX
חדש ל-2026: ימאהה XSR900GP בצביעת המלך קני רוברטס הגדול