הכרובלוג - אופנועים | קטנועים | דו גלגלי
04.11בטא חושפת את ה-RE 330, אדוונצ'ר חדש לקטגוריית A104.11זונטס חושפת את ה-ZT853-R, נייקד עם 150 כ"ס04.11קוב חושפת מתקפת ראלי ל-2027: מ-125 סמ"ק ועד זוג 450 חדשים04.11ה-125SC-S הוא הקטנוע הראשון של CFMOTO לשוק האירופאי04.11ק.ט.מ חושפת בהפתעה את ה-450RC, סופרספורט טווין חדש ל-202803.11אפריליה חושפת את ה-RSV4 Obscure Spe.Ed במהדורה של 500 יחידות03.11הטייפון חוזר! פיאג'ו מחזירה את שם הדגם האלמותי כקטנוע 125 חדש03.11סופרבייק סיני בייצור סדרתי: CFMOTO חושפת את ה-V4SR-RR03.11שני אופנועי אדוונצ'ר חדשים מ-CFMOTO: ה-550MT וה-550MTX03.11בטא חושפת אנדורו חדש: RR 250F עם מנוע ארבע פעימות04.11בטא חושפת את ה-RE 330, אדוונצ'ר חדש לקטגוריית A104.11זונטס חושפת את ה-ZT853-R, נייקד עם 150 כ"ס04.11קוב חושפת מתקפת ראלי ל-2027: מ-125 סמ"ק ועד זוג 450 חדשים04.11ה-125SC-S הוא הקטנוע הראשון של CFMOTO לשוק האירופאי04.11ק.ט.מ חושפת בהפתעה את ה-450RC, סופרספורט טווין חדש ל-202803.11אפריליה חושפת את ה-RSV4 Obscure Spe.Ed במהדורה של 500 יחידות03.11הטייפון חוזר! פיאג'ו מחזירה את שם הדגם האלמותי כקטנוע 125 חדש03.11סופרבייק סיני בייצור סדרתי: CFMOTO חושפת את ה-V4SR-RR03.11שני אופנועי אדוונצ'ר חדשים מ-CFMOTO: ה-550MT וה-550MTX03.11בטא חושפת אנדורו חדש: RR 250F עם מנוע ארבע פעימות

בטא מציגה ב-EICMA 2026 בפעם הראשונה דגם בקטגוריית האדוונצ'ר, ה-RE 330, שיגיע לשוק באביב 2027. מדובר בצעד הראשון בפרויקט שמטרתו להרחיב את נוכחות היצרנית בתחום, ולהניח את התשתית למשפחת דגמים שתשרת רוכבים גם בשימוש יומיומי וגם טיולי שטח.

למי הוא מיועד?

לפי בטא, ה-RE 330 מיועד לקהל רחב של רוכבים, מנוסים ומתחילים כאחד, ומתהדר בקלות תחזוקה, נגישות ועלויות אחזקה נמוכות. היצרנית מדגישה שהדגם לא דורש ניסיון מיוחד כדי ליהנות ממנו, אך שומר על ה-DNA שמאפיין את בטא לאורך השנים: פרקטיות, קלות שימוש ונטייה טבעית לשטח.

בלב האופנוע מנוע סינגל, ארבע פעימות, עם ארבעה שסתומים, הזרקת דלק אלקטרונית וקירור נוזל. בטא מציינת שהמנוע תוכנן כך שיתאים גם לרוכבים עם רישיון A1. תיבת ההילוכים כוללת שישה הילוכים, עם קלאץ' רטוב.

מידות

הגלגלים במידות 21 אינץ' מלפנים ו-18 אינץ' מאחור, כמקובל בקטגוריית האדוונצ'ר. המתלים כוללים בולם קדמי הפוך בקוטר 43 מ"מ, מתכוונן בדחיסה ובהחזרה, ובולם אחורי יחיד עם בוכנה בקוטר 40 מ"מ ומנוף פרוגרסיבי, מתכוונן בעומס קפיץ.

מערכת הבלימה כוללת דיסק קדמי בקוטר 300 מ"מ עם קאליפר צף בעל 2 בוכנות ודיסק אחורי בקוטר 220 מ"מ, לצד מערכת ABS. נפח מכל הדלק עומד על כ-10.5 ליטר, התאורה כולה LED, והצבע האדום האופייני למותג משלים את המראה.

בטא מציינת שהפרטים הטכניים הסופיים, כולל נתוני הספק ומומנט, יפורסמו רק בהשקה הרשמית של הדגם, המתוכננת לאביב 2027. לא פורסמה ארץ הייצור של הדגם.

תערוכת EICMA 2026כל כתבות התערוכה במקום אחד ←

הניוזלטר של הכרובלוג

אתם משאירים כתובת, אני שולח. זה כל ההסכם. אפשר לבחור לקבל כל ידיעה כשהיא עולה, או סיכום יומי או שבועי, וקישור הסרה יש בתחתית כל מייל.

השאר תגובה

הכי נקראים