הכרובלוג - אופנועים | קטנועים | דו גלגלי
מוטו גוצי חנכה מפעל מחודש במנדלו וחושפת סדרת דגמים החוגגים יומולדת 105 שניםבונל 805 RX: אנדורו חשמלי חדש מטקסס במחיר 8,250 דולרהאסטרטגיה הכפולה של Bultaco: אופנועי תקציב מסין מול מורשת מרוצים מספרדKTM חוזרת לרווח: מכירות האופנועים קפצו ב-71% ברבעון השניאדלייד: כך ייראה מסלול הרחובות ההחדש של ה-MotoGP באוסטרליהמשטרת לונדון תרכוש אופנועי SurRon חשמליים למרדף אחרי כנופיותימאהה משחררת רמזים למנוע CP3 חדש עם סדר הצתה לא אחיד. האם צפוי טנרה 900?חדש מימאהה לשווקי המזרח: YZF-R2הונדה מחדשת ייצור אופנועים במפעל קומאמוטו אחרי רעידת אדמהימאהה מאשרת: ג'ק מילר עוזב את המוטוג'יפי בסוף 2026QJMotor חושפת קונספט קטנוע 900 עם 95 כ"ס: X-Adventure 900LiveWire One במחיר הנמוך ביותר אי פעם: 13,999 דולרמילאנו מהדקת אכיפה נגד חניית אופנועים על מדרכות130 כ"ס על 190 ק"ג: ה-KTM 990 DUKE R החדש הושק בישראל לצד ה-RC 990 Rכמעט סטנדרטי: TM חושפת את אופנוע המרוצים של פישון לעונת 2026הונדה RC173 של מייק היילווד עולה למכירה פומבית

תצטרכו להתאמץ למצוא אופנוען או קטנוען שלא מתחיל את דרכו הדו גלגלית עם האמונה "לי זה לא יקרה". זהר מתלבט בינו לבין המקלדת על 2 גישות חשיבה ברכיבת אופנועים.

כתב: זהר בן דרור

קשה מאוד להתחיל את הדרך בעולם הדו גלגלי מבלי להחזיק עמוק בפנים את האמונה הזו. האלטרנטיבה היא לחיות עם המועקה שאתה עלול למצוא את עצמך זרוק על האדמה שנמצאת בצמוד לכביש. וזה במקרה הטוב כאשר לא פגשת בגדר "הבטיחות". זו מחשבה שלא תיתן לך מנוח.

אם המחשבה הזו לא נוטשת אותך במהלך הרכיבה, היא גורמת לך לאט לאט באופן שיטתי לעשות טעויות שמקורן ביצר ההישרדותי שלנו שנועד לשמור עלינו. אך מה לעשות? ברכיבה הוא יוצר בעצם את האפקט ההפוך ובעיקר מזיק לנו.

לי זה לא יקרה

לי זה קרה יום אחד. במוצ"ש סתמי אחד בדצמבר 2005, במהלך רכיבה 5 דקות לאחר שיצאתי מביתי (לא סתם אומרים שתאונות קורות ליד הבית). מעשה שהיה כך היה: תוך שאני גולש בירידה לקראת צומת טי, הנהג שעמד בצומת החליט שהוא חייב להספיק לפנות לפני שאני חוצה, וזאת כאשר רק שנינו נמצאים על הכביש באותו הרגע.

ולמה שאיזה אופנוע של סוזוקי צריך להפריע לו? אז הוא החל לפתע בנסיעה ושלח אותי לביצוע פליק-פלאק סטייל נדיה קומנצ'י, ואת האופנוע בשתי חלקים נפרדים לכיוון שונה.

ואז בא הבום

המחשבה האחרונה שחלפה בראשי הייתה "7 שנים התחמקתי מיד הגורל, והנה הרגע הגיע".  ואז בא הבום. "בום" במובן שאתה מרגיש שהטיחו אותך לתוך קיר בטון במהירות שמגרדת את המאה קמ"ש.

תוך שאני שוכב על האספלט ומנסה להבין אם כל הגפיים שלי נמצאות במקומן, נזכרתי בכלל החשוב מאוד של: לא לקום מחשש לפגיעה פנימית שעלולה להחמיר במקרה של תזוזה לא נכונה.

לשלם את המחיר האולטימטיבי בעבור רכיבת אופנועים

בסופו של דבר הסיפור נגמר בעיקרו בברכיים. אלו עברו טראומה קשה וכשהלב והראש זכו גם הם לטראומה נפשית קלה.
לקח לי כ- 5 שנים להתאושש מטראומת התאונה, ולהבין שרכיבה היא דרך חיים עבורי. כזו שאני מוכן לשלם את המחיר האולטימטיבי בעבורה.

אשקר אם אומר שלא בכל פעם שאני עולה על האופנוע, אני לא מנתק איזה "חיבור בראש"  ועובר למוד רכיבה המאפשר ראש צלול שמרוכז כולו ברכיבה. אך התוכנה הזו ממשיכה לרוץ בתת מודע ו-"מה יקרה אם חלילה יקרה עכשיו משהו לא רצוי ואני אשאיר 2 ילדות יתומות מאב". כי בסופו של דבר, זה מה שמשאיר אותי בטווח הזהירות ולא נותן לי להיסחף למצבים מסוכנים יתר על המידה.

לסיכומו של דבר, פעם שמעתי רוכב מוטוקרוס תימני (זה עקרוני לצורך המבטא) שמישהו שאל אותו כיצד הוא תוקף איזו קפיצה אז הוא פשוט השיב: "עזוב אותך, תן גז!"

ובאותו עניין:

המנגנון

מקבץ חוקי מרפי לאופנועים

אנחנו אופנוענים: המציאות שלנו היא אחרת

נופש בצפון הארץ עם האופנוע ולבד – לגמרי לבד

פעם חיינו באמת – על הקשר בין אופנועים לאדם הקדמון

 

הניוזלטר של הכרובלוג

אתם משאירים כתובת, אני שולח. זה כל ההסכם. אפשר לבחור לקבל כל ידיעה כשהיא עולה, או סיכום יומי או שבועי, וקישור הסרה יש בתחתית כל מייל.

One response to “לי זה לא יקרה”

  1. חושבני שלולא היינו חושבים ככה לא היינו עולים על אופנועים. עדיין ההתנהגות על הכביש חייבת להיות מחושבת , זהירה ואחראית כדי שאכן, זה לא יקרה לנו. כל שאנחנו זקוקים הוא היסח דעת קטן כדי שזה כן יקום עלינו ובשל כך, אנחנו כל כך מועדים ל"לי זה כן יקרה".
    נסיעות טובות ובטוחות

השאר תגובה

הכי נקראים

לגלות עוד מהאתר הכרובלוג

כדי להמשיך לקרוא ולקבל גישה לארכיון המלא יש להירשם עכשיו.

להמשיך לקרוא