סוזוקי SV650, הנייקד הוותיק המבוסס על מנוע וי טווין, קיבל לאחרונה אישור תקן מחודש בשוק האמריקאי. הצעד המפתיע מגיע בדיוק כשנדמה היה שהדגם ההיסטורי בדרך החוצה ממגוון הדגמים של היצרנית בעקבות כניסת הדור חדש של פלטפורמות טווין מקבילי בנפח 800 סמ"ק שמציפות את קטגוריית הביניים.
ה-SV650 נולד ב-1999 ועבר ליטושים במשך יותר משני עשורים, בליבו נשאר מנוע ה-V2 המפורסם מיפן: 645 סמ"ק ו-73 כוח סוס. בתקופה שבה מנועי וי טווין הפכו לנדירים בקטגוריית הביניים ומוחלפים כמעט בכל מקום בטווין מקבילי זול יותר לייצור, האופי החלק והמאפיינים הייחודיים של התצורה הזו עדיין שומרים על קהל מעריצים נאמן.
הדגם שנמכר עד כה כבר הראה סימני התיישנות, עם מפרט טכני שנתקע בתקינת היורו הקודמת. אישור התקן המחודש בארה"ב, יחד עם הצגת ה-SV-7GX, מרמזים שסוזוקי אינה מוותרת על הפלטפורמה ההיסטורית, ופותחים פתח לאפשרות שהדגם יחזור לתפוס מקום גם בשוק האירופי, שם הוא כמעט נעדר לחלוטין בשלב זה, מאולמות התצוגה.
השאר תגובה