בנדה חושפת את הקאפרה 700, אדוונצ'ר ראשון ליצרנית הסינית

בנדה, היצרנית הסינית חושפת ב-EICMA 2026 את הדגם הראשון שלה בקטגוריית האדוונצ'ר, קאפרה 700. מדובר בוי טווין בנפח 692 סמ"ק עם גלגל קדמי 21 אינץ', שמסמן כניסה לטריטוריה חדשה לגמרי עבור חברה שעד היום התמחתה כמעט אך ורק בקרוזרים.

הכפרה

לדברי בנדה, הקאפרה 700 (להלן "הכפרה") פותח במיוחד עבור השוק האירופי, בשיתוף בין צוות העיצוב האירופי של החברה לבין המהנדסים בהאנגג'ואו. את שמו שאל מהשם הלטיני של היעל. היצרנית מציגה אותו כאדוונצ'ר ממוקד כביש ולא כאופנוע שטח קשוח.

השילדה עשויה צינורות פלדה עם זרוע אחורית אלומיניום. הבולם הקדמי הפוך, בעל כיווני שיכוך והחזרה, עם מהלך של 230 מ"מ, והבולם האחורי עם מהלך של 220 מ"מ, גם הוא בעל כיווני שיכוך והחזרה. הגלגלים במידות 21 אינץ' קדמי ו-18 אינץ' אחורי, עם צמיגי 90/90 ו-150/70, ובתמונות הרשמיות הוא מצולם עם פירלי סקורפיון ראלי STR.

מנוע V

המנוע הוא וי טווין בזווית 65 מעלות, מקורר נוזל, בנפח 692 סמ"ק, תצורה חדשה לגמרי בליין המוצרים של בנדה. הוא מפיק 72 כ"ס ב-9,000 סל"ד ו-6.9 קג"מ מומנט ב-6,500 סל"ד, עם מצערת אלקטרונית, תיבת הילוכים בת שישה הילוכים ו-Slipper Clutch. הבלימה כוללת דיסק קדמי יחיד עם קאליפר ברמבו רדיאלי בעל ארבע בוכנות, קאליפר ברמבו עם בוכנה יחידה מאחור, ABS בעל שני ערוצים ובקרת אחיזה.

העיצוב כולל חלקים מכניים חשופים, מערכת פליטה כפולה מוגבהת, תאורת DRL עם פנסי ערפל משולבים, מגיני מנוע מובנים וסבל ייעודי מעל מכל הדלק עם חריצים להטענת ציוד. האופנוע מגיע עם צג TFT אנכי ושקע USB-A.

מידות

גובה המושב עומד על 850 מ"מ, משקל מוכן לנסיעה 220 ק"ג, מכל הדלק בנפח 18 ליטר ובסיס הגלגלים 1,599 מ"מ. מידות האופנוע הכוללות הן 2,306 מ"מ אורך, 1,050 מ"מ רוחב ו-1,397 מ"מ גובה.

ג'ורג' שלפוט, מעצב תחבורה בבנדה אירופה, אמר כי הכניסה לקטגוריית האדוונצ'ר מסמנת צעד משמעותי בהרחבת תיק המוצרים של החברה ובהבאת הפילוסופיה העיצובית של בנדה לקטגוריה חדשה. בנדה טרם פרסמה מחיר או מועד השקה לקאפרה 700.