דור וכרובי | ב.מ.וו F800GS | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 41

עולם האופנועים עם כרובי

דור וכרובי | ב.מ.וו F800GS | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 41

Play Episode Pause Episode

1x

00:00 / 00:21:46

Apple Podcasts Deezer Google Podcasts Spotify

RSS Feed

Share

Link

Embed

<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="Kh23PpbwST"><a href="https://kruvi.net/podcast/%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%95%d7%9b%d7%a8%d7%95%d7%91%d7%99-%d7%91-%d7%9e-%d7%95%d7%95-f800gs-%d7%a2%d7%95%d7%9c%d7%9d-%d7%94%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d-%d7%a2%d7%9d-%d7%9b%d7%a8/">דור וכרובי | ב.מ.וו F800GS | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 41</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://kruvi.net/podcast/%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%95%d7%9b%d7%a8%d7%95%d7%91%d7%99-%d7%91-%d7%9e-%d7%95%d7%95-f800gs-%d7%a2%d7%95%d7%9c%d7%9d-%d7%94%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d-%d7%a2%d7%9d-%d7%9b%d7%a8/embed/#?secret=Kh23PpbwST" width="500" height="350" title="&#8220;דור וכרובי | ב.מ.וו F800GS | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 41&#8221; &#8212; הכרובלוג" data-secret="Kh23PpbwST" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://kruvi.net/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script>

הגרמנים בדרך כלל לא נוטים לסבול ממשברי זהות, אבל נראה שה-F800GS החדש של ב.מ.וו איכשהו התחמק מטיפול פסיכולוגי או סתם לא לקח כדורים בבוקר. מבחוץ, יש לו לוק של אדוונצ'ר, עם ג'אנט 19" קדמי, ומראה שמזמין לקפה על גבעה מול הנוף. אבל כשדור אבן כץ חזר ממבחן הדרכים, האמת התגלתה מבפנים: הכלי הזה מעדיף את הנוחות ואפילו את הספורטיביות של הכביש. כן, מה ששמעתם.

ב.מ.וו – לא מה שחשבתם

דור גירד בקסדה בתהיות ומחשבות, ונחת לשיחה עם כרובי כדי לנסות לעשות סדר. בפרק החדש של דור וכרובי, אנחנו מניחים את החידה הבווארית הזו באור הזרקורים של הפודקאסט. השלדה נוקשה, התגובות חדות, המתלים לא רכים ואיכשהו, כל היצירה מסרבת להכניס את עצמה למשבצת.

במקום לדקלם מפרטים טכניים, השיחה מנסה לפצח למי בכלל מיועדת ההכלאה הזו והאם זה בכלל עובד? שיחה על מכונה שמוכיחה שלפעמים, דווקא מי שלא סגור על הזהות שלו, מספק את העניין הגדול ביותר.

 להאזנה לפרק זה (ולאחרים) באפליקציית הפודקאסטים המועדפת עליכם  הקליקו:

להאזנה ב-Spotify | Apple Music | ב-Youtube |  ב-Deezer | ב-Pocket Cast

לקראת טקסט חווית הרכיבה המלא, לחצו כאן

לצפייה בוידאו השיחה על ה-F800GS של ב.מ.וו לחצו כאן

מתחרה ישיר? שיחה על הטריומף טייגר 800 ספורט

עוד חוויות רכיבה עם אופנועים לטיולים:

קאוואסאקי נינג'ה 1100 SX-SE

הארלי דיווידסון פאן אמריקה 1250

CFMOTO 800MT-X

הונדה טראנסאלפ 750

סוזוקי ויסטרום 1050DE