דור וכרובי | BMW F450GS | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 48

עולם האופנועים עם כרובי

דור וכרובי | BMW F450GS | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 48

Play Episode Pause Episode

1x

00:00 / 00:15:56

Apple Podcasts Deezer Google Podcasts Spotify

RSS Feed

Share

Link

Embed

<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="IJp47e34bJ"><a href="https://kruvi.net/podcast/%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%95%d7%9b%d7%a8%d7%95%d7%91%d7%99-bmw-f450gs-%d7%a2%d7%95%d7%9c%d7%9d-%d7%94%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d-%d7%a2%d7%9d-%d7%9b%d7%a8%d7%95%d7%91%d7%99/">דור וכרובי | BMW F450GS | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 48</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://kruvi.net/podcast/%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%95%d7%9b%d7%a8%d7%95%d7%91%d7%99-bmw-f450gs-%d7%a2%d7%95%d7%9c%d7%9d-%d7%94%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d-%d7%a2%d7%9d-%d7%9b%d7%a8%d7%95%d7%91%d7%99/embed/#?secret=IJp47e34bJ" width="500" height="350" title="&#8220;דור וכרובי | BMW F450GS | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 48&#8221; &#8212; הכרובלוג" data-secret="IJp47e34bJ" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://kruvi.net/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script>

כשהבווארים מחליטים לרדת לעם ולייצר אדוונצ'ר במידות קומפקטיות, הציפיות מטפסות לשמיים. BMW F450GS, הצעיר החדש למשפחה של היצרן הגרמני הושק בישראל ולקחנו אותו לרכיבת היכרות משותפת, במטרה להבין מה בדיוק מסתתר מתחת לפלסטיקה.

גילינו דו גלגלי שמדבר בשפה שונה מזו שרומזים סרטוני התדמית מרובי הבוץ. במקום לחפש סלעים, הוא מעדיף את החיים הזורמים של הכביש והעיר, הרבה בזכות כיוון הנדסי מסקרן שכולל גלגלים יצוקים ויחידת הנעה שמנסה לחקות את הפעימות של האחים הגדולים.

BMW F450GS בעלות תחרותית

החלק המפתיע מסתתר באגף הטכנולוגי. המהנדסים שפכו פנימה מערכות שלרוב פוגשים בכלים יקרים משמעותית, ממתלים שאפשר לכוון לבד ועד פתרון חכם שמאפשר לשכוח מידית הקלאץ' בפקקים. בפרק החדש בפודקאסט אנחנו מפרקים את החוויה הזו לגורמים.

שוחחנו על התחושות באוכף, על המשמעות של שיתוף הפעולה במזרח, ועל השאלה האם החבילה הזו, שמוצעת בעלות תחרותית, באמת מספקת את כרטיס הכניסה הראוי לעולם ההרפתקאות. מוזמנים לקרוא, לצפות או להאזין לשיחה המלאה ולשמוע את כל התובנות שלנו מהרכיבה.

להאזנה לפרק זה (ולאחרים) באפליקציית הפודקאסטים המועדפת עליכם  הקליקו:

להאזנה ב-Spotify | Apple Music | ב-Youtube |  ב-Deezer | ב-Pocket Cast

לקריאת החוויה ברכיבה על הדגם, לחצו כאן

לוידאו השיחה הקליקו כאן