19.10מהדורה מוגבלת: רויאל אנפילד חוגגת 125 שנה עם Classic 650 מיוחד 19.10אנרג'יקה האיטלקית חוזרת לפעילות 18.10קוואסאקי עשויה להחיות את ה-KLE 650 כאדוונצ'ר חדש 18.10קרוזר חדש מהארלי דייווידסון: טיזר ראשון ל-Sprint 440 18.10קוואסאקי מציגה קלאץ' צנטריפוגלי חדש ל-KLE500 18.10דוקאטי מציגה: פאניגלה V4 ופאניגלה V4 S מעודכנים ל-2027 16.10ב.מ.וו F450RR: סופרספורט חדש לקטגורית A1 15.10מגמה באיטליה: אופנועי אדוונצ'ר בנפח בינוני מתברגים בטופ טבלת המכירות 15.10האופנועים כובשים את אמריקה הלטינית, הונדה שולטת בברזיל 14.10שיא עולמי: אופנוע חשמלי רכב 436 ק"מ על טעינה אחת באירופה 19.10מהדורה מוגבלת: רויאל אנפילד חוגגת 125 שנה עם Classic 650 מיוחד 19.10אנרג'יקה האיטלקית חוזרת לפעילות 18.10קוואסאקי עשויה להחיות את ה-KLE 650 כאדוונצ'ר חדש 18.10קרוזר חדש מהארלי דייווידסון: טיזר ראשון ל-Sprint 440 18.10קוואסאקי מציגה קלאץ' צנטריפוגלי חדש ל-KLE500 18.10דוקאטי מציגה: פאניגלה V4 ופאניגלה V4 S מעודכנים ל-2027 16.10ב.מ.וו F450RR: סופרספורט חדש לקטגורית A1 15.10מגמה באיטליה: אופנועי אדוונצ'ר בנפח בינוני מתברגים בטופ טבלת המכירות 15.10האופנועים כובשים את אמריקה הלטינית, הונדה שולטת בברזיל 14.10שיא עולמי: אופנוע חשמלי רכב 436 ק"מ על טעינה אחת באירופה

דור וכרובי | במחיר קצה | אפריליה טוארג 660 ראלי| עולם האופנועים עם כרובי | פרק 61

הפגישה עם האפריליה טוארג ראלי מתחילה בחיבור אינטואיטיבי ומיידי. בפרק נתרכז בתחושה שעוברת אל הרוכב דרך הכידון הצר, כשאופנוע אדוונצ'ר…

14/10/2026

1–2 minutes

עולם האופנועים עם כרובי

דור וכרובי | במחיר קצה | אפריליה טוארג 660 ראלי| עולם האופנועים עם כרובי | פרק 61

00:00 / 21:39

Link

Embed

<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="XZKWeEaUXo"><a href="https://kruvi.net/podcast/%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%95%d7%9b%d7%a8%d7%95%d7%91%d7%99-%d7%91%d7%9e%d7%97%d7%99%d7%a8-%d7%a7%d7%a6%d7%94-%d7%90%d7%a4%d7%a8%d7%99%d7%9c%d7%99%d7%94-%d7%98%d7%95%d7%90%d7%a8%d7%92-660-%d7%a8%d7%90/">דור וכרובי | במחיר קצה | אפריליה טוארג 660 ראלי| עולם האופנועים עם כרובי | פרק 61</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://kruvi.net/podcast/%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%95%d7%9b%d7%a8%d7%95%d7%91%d7%99-%d7%91%d7%9e%d7%97%d7%99%d7%a8-%d7%a7%d7%a6%d7%94-%d7%90%d7%a4%d7%a8%d7%99%d7%9c%d7%99%d7%94-%d7%98%d7%95%d7%90%d7%a8%d7%92-660-%d7%a8%d7%90/embed/#?secret=XZKWeEaUXo" width="500" height="350" title="&#8220;דור וכרובי | במחיר קצה | אפריליה טוארג 660 ראלי| עולם האופנועים עם כרובי | פרק 61&#8221; &#8212; הכרובלוג" data-secret="XZKWeEaUXo" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script>
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
//# sourceURL=https://kruvi.net/wp-includes/js/wp-embed.min.js
</script>

אפריליה טוארג 660 ראלי הוא בבסיסו, אותו האופנוע כמו בגרסה הרגילה. היצרנית בחרה לשמור את נתוני ההספק הבסיסיים כפי שהם, ובו זמנית המהנדסים התמקדו בפעולות כירורגיות שמשנות באופן מורגש ואיכותי את ההתנהגות של האופנוע גם בפצצות של גז ובקצבים גבוהים. אפילו גבוהים מאוד.

אפריליה טוארג 660 ראלי

בחירה חכמה בקפיצים בעלי אופי פעולה ליניארי משאירה את המסה זקופה ומוכנה לספיגת המהלומות הבאות, בעוד התקנת כידון במידות צנועות מייצרת תחושת זריזות השמורה לכלים קומפקטיים בעלי אוריינטציה ספורטיבית. השילוב בין מערכת פליטה שמשדרת צליל בשרני לאחיזת קרקע החלטית, מתרגם את פקודות המצערת לקצב התקדמות מהיר וזורם במיוחד.

תג המחיר

החבילה המקיפה הזו מגיעה צמודה לתג מחיר שמעורר שיח ער ונוקב בקרב כל מי שנתקל באופנוע בשטח הישראלי, ומציב רף ציפיות גבוה במיוחד. בפרק הנוכחי, אנו מפרקים לגורמים את החוויה שהכלי הזה מספק הרחק מהאספלט. נברר במדויק עבור מי נוצרה הגרסה הספציפית הזו, נבין כיצד כיול נכון משפיע על הביטחון של הרוכב, ונדון באריכות בסוגיית התמורה ביחס להשקעה הכלכלית הנדרשת כעת באולם התצוגה. נצלול אל נבכי החישוקים הזהובים ונבדוק האם ההשקעה העודפת אכן מצדיקה את עצמה בתנאי האמת של השטח הישראלי המאתגר.

אה, וכן, לא דיברנו בפרק על כך שהאופנוע עם פנימיות בעוד שהטוארג הרגיל טיובלס. חוץ מזה, יש בפרק את כל המידע שאתם רוצים לדעת וזה שלא ידעתם שאתם רוצים לדעת.