רייאחו חושפת שלושה דגמי אנדורו 2027: כולם 300 דו״פבנדה מפתחת טרקטורון בנפח 1,000 סמ"קק.ט.מ מציגה ל-2027: 690 ראלי החדש שהוא היורש הרוחני ל-640 AdventureZXMoto חושפת סופרספורט 500 סמ"ק עם ארבעה צילינדרים ו-84 כ"סק.ט.מ מעדכנת את ה-300 EXC HARDENDURO לשנת דגם 2027KTM 450 SMR 2027 – אופנוע מסלול עם אחריות לשנהטריומף טייגר 1200 החדש נחשף בטעות בניסיון שיא עולמיבטא מעדכנת קלות את סדרת ה-RR Race ל-2027קנדה מתכננת מכס של 50% על אופנועי הארלי דוידסון ואינדיאןמוטוג'יפי 2026: עשרה מתוך 22 רוכבים נפצעו או עברו ניתוח באמצע העונהמוטו גוצי חנכה מפעל מחודש במנדלו וחושפת סדרת דגמים החוגגים יומולדת 105 שניםבונל 805 RX: אנדורו חשמלי חדש מטקסס במחיר 8,250 דולרהאסטרטגיה הכפולה של Bultaco: אופנועי תקציב מסין מול מורשת מרוצים מספרדKTM חוזרת לרווח: מכירות האופנועים קפצו ב-71% ברבעון השניאדלייד: כך ייראה מסלול הרחובות ההחדש של ה-MotoGP באוסטרליהמשטרת לונדון תרכוש אופנועי SurRon חשמליים למרדף אחרי כנופיות

דור וכרובי | ימאהה טנרה 700 ראלי | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 33

דור חזר מהרכיבה על הימאהה טנרה 700 ראלי עם תובנה מרכזית: 909 מ"מ של מושב הם אתגר פסיכולוגי לא פחות…

01/04/2026

1–2 minutes

אדוונצ'ר, אופנוע, ימאהה, ראלי

עולם האופנועים עם כרובי

דור וכרובי | ימאהה טנרה 700 ראלי | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 33

00:00 / 00:15:42

Link

Embed

<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="i6oyyeePwJ"><a href="https://kruvi.net/podcast/%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%95%d7%9b%d7%a8%d7%95%d7%91%d7%99-%d7%99%d7%9e%d7%90%d7%94%d7%94-%d7%98%d7%a0%d7%a8%d7%94-700-%d7%a2%d7%95%d7%9c%d7%9d-%d7%94%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d/">דור וכרובי | ימאהה טנרה 700 ראלי | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 33</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://kruvi.net/podcast/%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%95%d7%9b%d7%a8%d7%95%d7%91%d7%99-%d7%99%d7%9e%d7%90%d7%94%d7%94-%d7%98%d7%a0%d7%a8%d7%94-700-%d7%a2%d7%95%d7%9c%d7%9d-%d7%94%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0%d7%95%d7%a2%d7%99%d7%9d/embed/#?secret=i6oyyeePwJ" width="500" height="350" title="&#8220;דור וכרובי | ימאהה טנרה 700 ראלי | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 33&#8221; &#8212; הכרובלוג" data-secret="i6oyyeePwJ" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script>
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
//# sourceURL=https://kruvi.net/wp-includes/js/wp-embed.min.js
</script>

דור הגיע למבחן על האדוונצ'ר ימאהה טנרה 700 ראלי כשהוא מטפס לגובה 909 מ"מ, אבל כשהוא מצויד בנתונים טבעיים של 173 ס"מ וביטחון עצמי שנשען על קצה הבוהן. בפרק הזה של "דור וכרובי", אנחנו משוחחים על חווית הרכיבה של דור על האופנוע אבל גם על ההחלטה של ימאהה לעשות סדר בליינאפ ולהעמיד גרסה שדורשת מהרוכב שלה קצת יותר מהממוצע.

אנחנו מדברים על בולמי KYB שמתנהגים בכביש נפלא ובשטח בולעים את מה שהגרסה הרגילה הייתה מתקשה לעכל ועל השאלה למי באמת מיועד המפרט הזה. האם זה האופנוע שהיה "סותם לכולם את הפה" אם רק היה מקבל צמיגי שטח אמיתיים מהחברה, או שמדובר בצעד מדויק של אבולוציה מרוכבי הובי לרייסרים מנוסים?

שיחה ומבחן כתוב (כאן), גם בוידאו וגם כפרק בפודקאסט באפליקצייה שלכם.