בין הדוכנים הגדולים של יצרניות האופנועים הגדולות, מתחבאים מאות דוכנים קטנים של יצרני חלפים, אביזרים, פתרונות הנדסה ללקוחות פרטיים וליצרניות אופנועים, שיפורים ועוד.
באחד מהדוכנים של אחת מהחברות המקומיות (איטלקית), צילמתי את התמונה הבאה המתעדת גלגל קדמי ייחודי במיוחד של אופנוע סופרמוטו. לצערי, כשפניתי לנציג בדוכן כדי לברר עימו "איזו בעיה בדיוק בא לפתור הפרוייקט הנ"ל, ומדוע כדאי לבצע את ההסבה הזו", גיליתי שהאנגלית שלו גרועה במיוחד, ואחותו – שיודעת להסביר את כל הדרוש באנגלית, יצאה להפסקת צהריים ולאכול.
אז הכדור עובר אליכם – מדוע צריך היה להמציא את הגלגל הבא מחדש?
תיאור לגבי מה רואים שם בדיוק: השפיצים הוצאו לדפנות החישוק, ובמרכז הגלגל, בין השפיצים, הוכנסה נאבה חדשה שדרכה עובר צינור נוזל הבלם אל שני הקאליפרים הנפרדים (2 בוכנות כל אחד. הקאליפרים הם המשושים הכסופים שבקצה 2 הזרועות היוצאות ממרכז הגלגל – הנאבה). דיסק הבלימה הממוקם גם הוא במרכז הגלגל, היקפי. הסבה זו, במידה ולא שמתם לב, דרשה גם החלפה של תחתית הבולם הקדמי.
בקיצור: WTF?
השאר תגובה