במקביל להצגת הבנלי מדגם ה-752S בתערוכת EICMA, שעיצובו העלה אבק בארכיוני החברה עד שהוחלט לרעננו ולייצרו, הציגה היצרנית המתחדשת מסין גם אח קטן, דמוי הדוקאטי דיאבל. קבלו את ה-402S – קרוזר עירוני קטן עם מראה עמוס בכוח.
הדגם החדש הוצג כבר בתערוכת EICMA של 2017, ועיצובו מוכר עוד מדגם ה-502S. אך כעת הוא הוצג גם בגרסה שמתאימה לבעלי רישיון A1 ומכאן כמותאם ליורו 4 ולשיווק בשוק האירופאי ובתוך כך, לישראלי. דגם זה עושה שימוש בשלדת מסבך צינורות שלתוכה הוכנסה גרסה מוקטנת נפח של מנוע ה-TRK502 – אופנוע האדוונצ'ר של היצרנית הנמכר בשנתיים האחרונות באירופה ובישראל.
האופנוע, שעיצובו מזכיר מאוד את הדוקאטי דיאבל, הוצג ב-EICMA ועושה שימוש במנוע 400 סמ"ק בתצורת טווין-מקבילי (זוג צילינדרים, זה לצד זה), ומפיק 39.5 כוחות סוס המושגים ב-9,000 סל"ד. שיא המומנט מושג ב-7,000 סל"ד.
ביצועים אלו מכניסים את ה-402S החדש אל קטגורית בעלי רישיון A1 בישראל, שתציב מול הבנלי החדש ישירות מול ה-Rebel של הונדה, אבל במעגל מתחרים רחב יותר גם את הק.ט.מ דיוק 390, הימאהה MT-03, ההונדה CB300 וזוג דגמי ההוסקוורנה 401.
ע"פ פרסומי החברה במקביל להצגתו בתערוכה במילאנו, הדגם החדש יגיע לאירופה במהלך המחצית הראשונה של 2019. הדגם לא צפוי להגיע ארצה. כאן בישראל ישווק החל מאפריל 2019 דגם ה-502S במחיר שינוע סביב ה-45,000 שקלים. מחיר זהה כמעט להונדה Rebel.
תערוכת EICMA 2018: ה-752S של בנלי
תערוכת EICMA 2018: האפריליה RS660 קונספט
השאר תגובה