היצרנית הסינית QJMotor הציגה את X-Adventure 900, קונספט קטנוע היפר עם הספק מוצהר של 95 כ"ס. מדובר במספר שמותיר מאחור כל קטנוע גדול (מקסי סקוטר) שנבנה אי פעם, ואפילו חלק ניכר מהנייקד והאדוונצ'ר בקטגוריית הביניים.
עד כה השיא בעולם הקטנועים הגדולים נשמר בידי אפריליה SRV850, עם 76 כ"ס במשקל 280 ק"ג. הדגם, שייצורו הופסק ב-2016, כלל מנוע טווין עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעת שרשרת, שמקורו במנוע האפריליה Mana 850. כיום הקטנוע הסדרתי החזק ביותר בשוק הוא Italjet Dragster 700, עם 69 כ"ס, תיבת הילוכים בת 6 הילוכים עם רגלית הילוכים והנעת שרשרת.
אם QJMotor אכן תוציא את X-Adventure 900 לייצור עם 95 כ"ס, הוא יתעלה גם על דגם נוסף של החברה עצמה, Fort 600, שמוביל כרגע את הרשימה הפנימית עם 57 כ"ס, משקל 224 ק"ג ושילדת אלומיניום. Fort 600 קרוב מבחינה טכנית ל-Kymco AK550/575i, ומצויד בטווין מקורר נוזל עם ראש 8 שסתומים שמאפשר מהירות מקסימלית של עד 160 קמ"ש. לפי מסמכי אישור תקן לאירופה, הגרסה האירופית תוגבל ל-54 כ"ס, מה שעדיין הופך אותו לאחד הקטנועים החזקים שנמכרים ביבשת.
המתלים של Fort 600 מזכירים אופנוע יותר מקטנוע: בולם קדמי הפוך עם דיסק כפול, זרוע אחורית אלומיניום עם בולם אחורי מרכזי שוכב, קליפרים של ברמבו והנעת רצועה. לא ידוע אם QJMotor מתכננת להביא את Fort 600 לשוק האירופי, ואת X-Adventure 900 עדיין מגדירים כקונספט בלבד.
קטנועי אדוונצ'ר:
קטנוע האדוונצ'ר של סאן יאנג: ADXTG400
המדריך המלא: אופנועים סיניים בישראל: CFMOTO, QJMOTOR, ZXMOTO, KOVE ומה שביניהם
השאר תגובה