קוואסאקי חשפה גרסה חדשה לאדוונצ'ר הקטן שלה ה-KLE 500 בשם SE Smartride המצוידת במערכת קלאץ' צנטריפוגלי ומאפשרת יציאה מעמידה ועצירה בלי לגעת בידית המצמד (קלאץ'). המערכת משלבת שני רכיבים: קלאץ' זינוק צנטריפוגלי קומפקטי, במשקל כ-1 ק"ג לפי קוואסאקי, לצד קלאץ' רגיל.
כשהאופנוע עוצר, הקלאץ' הצנטריפוגלי מתנתק מאליו והמנוע נשאר בסל"ד סרק, בדומה לקטנוע. כשמסובבים את מצערת הגז, המשקולות הצנטריפוגליות גורמות לתנועה והקלאץ' נתפס ומשתלב בצורה חלקה. ברכיבה, מערכת מתנהגת בדיוק כמו באופנוע רגיל, עם החלפת הילוכים דרך רגלית ההילוכים וידית הקלאץ' כרגיל.
קוואסאקי מדגישה שהפתרון כולו מכני, ללא בקרים או חיישנים אלקטרוניים, בניגוד ל-E-Clutch של הונדה שמופעל במנועים חשמליים. העיקרון דומה למערכות מסוג Rekluse המוכרות מאופנועי שטח, ומזכירה גם את הקלאץ' האוטומטי ב-F450GS של ב.מ.וו
לצד מערכת הקלאץ' מקבלת הגרסה החדשה גם צמיגי טיובלס, כאשר הצמיג האחורי התרחב ממידה 140/70-17 למידה 150/70-17. קוטר הגלגל הקדמי נותר 21 אינץ'. בסיס הגלגלים התארך בכ-15 מ"מ לכ-1,570 מ"מ, מהלך המתלים האחורי גדל לכ-200 מ"מ, והמשקל המלא עומד על כ-199 ק"ג, מעט יותר מגרסת ה-SE הרגילה באירופה. הספק המנוע נותר 45 כ"ס.
הדגם מוצע בצבע לבנה בלבד, עם אפשרות לשלוש חבילות אביזרים מקוריות: Rally הכוללת מערכת פליטה אקרפוביץ' טיטניום ומושב נמוך למורכב, Adventure Tourer עם זוג תיקי צד ומגן מנוע, ו-Top Case עם סבל אחורי ותיק עליון.
השאר תגובה