פנטיק יוצאת מחדלות פירעון שהכבידה על החברה האיטלקית, לאחר שהסכמי הסדר החוב של Fantic Motor ו-Motori Minarelli אושרו בבית משפט. היציבות הפיננסית המחודשת מאפשרת לחברה לתכנן מחדש ייצור, אספקה ופיתוח מוצרים, ולחזק את נוכחותה בשוק האיטלקי ומחוצה לו.
לצד דגמי אימולה 125 ו-500 שסוף סוף מגיעים לייצור, משפחת קבלרו מקבלת ל-2027 חבר חדש: קבלרו 500 Supermoto. האופנוע ניכר בצבע ייחודי Factory White, כנף קדמית גבוהה, צמיגי כביש Metzeler Tourance Next 2 ומתלים חדשים מסדרת FRS, ראשי תיבות של Fantic Racing Suspension.
מערכת הבלמים זהה לזו של שאר דגמי הקבלרו 500: דיסק קדמי 320 מ"מ ודיסק אחורי 230 מ"מ. משקל האופנוע ללא דלק עומד על 150 ק"ג.
הבולם הקדמי החדש, הפוך ומתוצרת FRS, נושא את השם הפנימי TRAIL43 בהתייחס לקוטר הטלסקופים שהם בקוטר 43 מ"מ. הוא ניתן לכוונון ב-22 קליקים בשיכוך ו-22 קליקים בעומס קפיץ, עם מהלך של 200 מ"מ. הבולם האחורי, TRAIL14, מאפשר כוונון של 24 קליקים לשיכוך, שלושה סיבובים בשיכוך מהיר ו-16 קליקים בהחזרה, לצד אפשרות לכיוון עומס קפיץ.
פנטיק לא פרסמה עדיין את נתון מהלך הבולם האחורי. מתלי TRAIL שמורים למשפחת קבלרו, ויותקנו בכל הסדרה מ-125 ועד 700 סמ"ק.
מבחינת אלקטרוניקה, הקבלרו 500 Supermoto מקבל יחידת מדידה אינרציאלית, ABS בפניות הניתן לניתוק, בקרת אחיזה ומיפויי מנוע ייעודיים, כל הפיצ'רים משותפים עם שאר משפחת קבלרו. הארגונומיה זהה לדגמי קבלרו 500 האחרים, וגובה המושב עומד על 860 מ"מ.
פנטיק טרם פרסמה מחיר לשוק הגרמני. בשוק האיטלקי, המחיר הצפוי עומד על 7,290 יורו כולל מע"מ, והאופנוע אמור להגיע לסוכנויות פנטיק החל מאפריל 2027.
לצד ה-Supermoto מגיעה גם גרסת קבלרו 500 Rally Legend, בצבע Red Rally Legend שמצטט דגמי ספורט היסטוריים של החברה. גם היא מצוידת במתלי FRS מסדרת TRAIL, אך עם גלגל קדמי בקוטר 21 אינץ', מה שמכוון אותה יותר לשימוש שטח אמיתי בהשוואה לדגמי הסקרמבלר במשפחה. כצמיג מקורי מותקן עליה Pirelli Scorpion Rally STR, שמחזק את אופייה האנדורואי.
צבע ה-Rally Legend ומתלי ה-FRS זמינים גם לדגם הקטן יותר, קבלרו Rally 125. המחירים נותרים ללא שינוי: 7,590 יורו לגרסת ה-500 ו-5,990 יורו לרישיון הקל, שניהם כוללים מע"מ אך ללא עלויות נלוות של הסוכנות.
מעבר לגרסאות Supermoto ו-Rally, גם שאר וריאציות קבלרו 500, Scrambler ו-Deluxe, מקבלות את מתלי ה-FRS החדשים הניתנים לכוונון מלא, שיגיעו גם לגרסאות ה-700: Scrambler, Deluxe ו-Travel.
לכל משפחת קבלרו מצטרף ב-2027 גם צבע חדש, Sunset White, בהשראת רוח הגלישה הקליפורנית של שנות ה-70, בעוד הצבע Midnight Violet שמור לקבלרו 500 Scrambler בלבד.
חדשה נוספת במשפחה: קבלרו 700, עם מנוע טווין מקבילי CP2 המותקן גם בדגמי ימאהה בני 700 סמ"ק, עברה אישור תקן A2. המשמעות היא גישה לקהל קונים רחב משמעותית יותר החל מ-2027.
שאלות נפוצות
כמה שוקל הקבלרו 500 Supermoto?
האופנוע שוקל 150 ק"ג ללא דלק, נתון זהה לשאר דגמי משפחת הקבלרו 500.
מה המחיר הצפוי של קבלרו 500 Supermoto ומתי הוא מגיע לשוק?
באיטליה המחיר הצפוי עומד על 7,290 יורו כולל מע"מ, והאופנוע אמור להגיע לסוכנויות פנטיק החל מאפריל 2027. מחיר לשוק הגרמני טרם פורסם.
מה ההבדל בין קבלרו 500 Supermoto לגרסת ה-Rally Legend?
הסופרמוטו מצויד בצמיגי כביש Metzeler Tourance Next 2 וכנף קדמית גבוהה, בעוד שהראלי לג'נד כולל גלגל קדמי בקוטר 21 אינץ' וצמיג Pirelli Scorpion Rally STR המכוון אותה לשימוש שטח אמיתי.
מה גובה המושב בדגמי קבלרו 500?
גובה המושב בכל דגמי קבלרו 500, כולל הסופרמוטו, עומד על 860 מ"מ, עם ארגונומיה זהה בכל המשפחה.
איזה מנוע מותקן בקבלרו 700 ומה המשמעות של אישור A2?
הדגם החדש מצויד במנוע טווין מקבילי CP2, הזהה לזה המותקן בדגמי ימאהה בני 700 סמ"ק, וקיבל אישור תקן A2 שמרחיב משמעותית את מעגל הרוכבים שיכולים לרכוש אותו החל מ-2027.
אילו צבעים חדשים מצטרפים למשפחת קבלרו ב-2027?
כל משפחת קבלרו מקבלת את הצבע Sunset White בהשראת גלישה קליפורנית משנות ה-70, בעוד Midnight Violet שמור בלעדית לדגם ה-Scrambler בנפח 500 סמ"ק.
השאר תגובה