מוטו גוצי חנכה מפעל מחודש במנדלו וחושפת סדרת דגמים החוגגים יומולדת 105 שניםבונל 805 RX: אנדורו חשמלי חדש מטקסס במחיר 8,250 דולרהאסטרטגיה הכפולה של Bultaco: אופנועי תקציב מסין מול מורשת מרוצים מספרדKTM חוזרת לרווח: מכירות האופנועים קפצו ב-71% ברבעון השניאדלייד: כך ייראה מסלול הרחובות ההחדש של ה-MotoGP באוסטרליהמשטרת לונדון תרכוש אופנועי SurRon חשמליים למרדף אחרי כנופיותימאהה משחררת רמזים למנוע CP3 חדש עם סדר הצתה לא אחיד. האם צפוי טנרה 900?חדש מימאהה לשווקי המזרח: YZF-R2הונדה מחדשת ייצור אופנועים במפעל קומאמוטו אחרי רעידת אדמהימאהה מאשרת: ג'ק מילר עוזב את המוטוג'יפי בסוף 2026QJMotor חושפת קונספט קטנוע 900 עם 95 כ"ס: X-Adventure 900LiveWire One במחיר הנמוך ביותר אי פעם: 13,999 דולרמילאנו מהדקת אכיפה נגד חניית אופנועים על מדרכות130 כ"ס על 190 ק"ג: ה-KTM 990 DUKE R החדש הושק בישראל לצד ה-RC 990 Rכמעט סטנדרטי: TM חושפת את אופנוע המרוצים של פישון לעונת 2026הונדה RC173 של מייק היילווד עולה למכירה פומבית

ההיסטוריה של הסליידרים לברך | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 3

מה שהתחיל כניסיון של רוכבים לשפר את זמני ההקפה, הפך עם השנים לאחת ההמצאות המשפיעות ביותר בעולם המרוצים – הסליידר.…

15/10/2025

1–2 minutes

עולם האופנועים עם כרובי

ההיסטוריה של הסליידרים לברך | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 3

00:00 / 07:53

Link

Embed

<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="vUO4feWDKV"><a href="https://kruvi.net/podcast/%d7%94%d7%94%d7%99%d7%a1%d7%98%d7%95%d7%a8%d7%99%d7%94-%d7%a9%d7%9c-%d7%94%d7%a1%d7%9c%d7%99%d7%99%d7%93%d7%a8%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%91%d7%a8%d7%9a/">ההיסטוריה של הסליידרים לברך | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 3</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://kruvi.net/podcast/%d7%94%d7%94%d7%99%d7%a1%d7%98%d7%95%d7%a8%d7%99%d7%94-%d7%a9%d7%9c-%d7%94%d7%a1%d7%9c%d7%99%d7%99%d7%93%d7%a8%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%91%d7%a8%d7%9a/embed/#?secret=vUO4feWDKV" width="500" height="350" title="&#8220;ההיסטוריה של הסליידרים לברך | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 3&#8221; &#8212; הכרובלוג" data-secret="vUO4feWDKV" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script>
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
//# sourceURL=https://kruvi.net/wp-includes/js/wp-embed.min.js
</script>

מה שהתחיל כניסיון של רוכבים לשפר את זמני ההקפה, הפך עם השנים לאחת ההמצאות המשפיעות ביותר בעולם המרוצים – הסליידר.
בפרק הזה נצלול אל ההיסטוריה, הטכנולוגיה והמשמעות של אותו רכיב קטן בחליפת הרכיבה, ששינה את הדרך שבה רוכבים תופסים אחיזה, תנועה ומגע עם המסלול.
איך אלתור הפך לסטנדרט עולמי,
ואיך הברך שנגעה באספלט יצרה פרק חדש ביחסים בין אדם, מכונה ומהירות.

למידע נוסף, תכנים משלימים וכתבות נוספות על עולם האופנועים – בקרו ב־kruvi.net.

קישורים ישירים להאזנה:

להאזנה ב-Spotify

להאזנה ב-Apple Music

להאזנה ב-Youtube

להאזנה ב-Deezer

להאזנה ב-Pocket Cast

הניוזלטר של הכרובלוג

אתם משאירים כתובת, אני שולח. זה כל ההסכם. אפשר לבחור לקבל כל ידיעה כשהיא עולה, או סיכום יומי או שבועי, וקישור הסרה יש בתחתית כל מייל.