הכרובלוג - אופנועים | קטנועים | דו גלגלי
אקרפוביץ' משיקה רגליות מטיטניום לאדוונצ'רקטנועים בגרמניה: זינוק של 40% ברישומים חדשים באוגוסטסטארק VARG SM Sköll שבר שיא של 2012 במסלול טרמאר הנטושפולריס סוגרת את מפעל האופנועים שלה בווייטנאםאקוסטה חוגג ניצחון ראשון ב-MotoGP, מארקז: הוא כבר בקרב על התוארהונדה SH Mode 125 מתעדכן לשנת 2027 עם מסך TFT וצבעים חדשיםקרוס קאנטרי חשמלי נוסף וחדש: Rerode RX עם 47.6 כ"ספייאג'ו רשמה סימן מסחרי תלת מימדי על עיצוב ווספה פרימוורה באירופהדוקאטי Streetfighter V4 SP חדש בדרך?ג'ק מילר: "מביך. הקצב שלי ירד לקצב של אופנועי באגר!"טריומף זכתה לראשונה באליפות העולם במוטוקרוס MX2איטליה מבטלת את מס הרכב לאופנועים וקטנועים ב-2027נתוני מכירות בגרמניה: CFMOTO עוקפת את ק.ט.מ, דוקאטי והארלי בגרמניהדוקאטי מציגה מכונת מסלול Desmo450 SMבצל המלחמה במפרץ: אליפות המוטוג'יפי עדיין שואפת להגיע לקטאר בנובמברקוב 350 Rally: המפרט הרשמי המלא נחשף

הוסקוורנה 401 החדשים

הוסקוורנה 401  : לא עוד קונספט הזוי שמאבד את קסמו בדרך לקו הייצור. לא עוד אב טיפוס שאולי נראה מצויין אבל לא יכול לנוע מטר על הכביש בכוחות עצמו. נגמרה התקופה של תרגילי העיצוב, התחילה מהפכה עיצובית של ממש

כצפוי, וכפי שכבר קראתם בוודאי בכל האתרים, הוסקוורנה השיקה 3 אופנועים בסדרת ה-401 החדשה. זוג אופנועים שייצאו לייצור סדרתי ב-2017, ועוד דגם קונספט – כביש ספורטיבי – על בסיס ה-Vitapilen.

הוסקוורנה 401

כמי שנכח פיזית בטקס הסרת הלוט מעל גבי האופנועים החדשים, גיליתי שהדבר הבאמת מדהים סביב האופנועים הללו ושאף אתר או מגזין לא נתן עליהם דגש, הוא שהאופנועים שהוצגו כמעט זהים לדגמי הקונספט עליהם הם מבוססים. הוסקוורנה 401 החדשים

בניגוד למקובל, זוג אופנועי הוסקוורנה 401 כמעט ולא השתנו בכלל בדרך הארוכה שעברו מהצגתם כאופנועי קונספט \ אבי טיפוס לפני כשנתיים, ועד הצגת הגרסה הסופית לייצור סדרתי. למעשה, נראה שחוץ מהוספת אביזרי הרישוי ההכרחיים כמו מראות, מאותתים וכנף ללוחית רישוי מאחור, הרי שבעצם – לא השתנה דבר. מאחר ולא מדובר על עוד 2 אופנועי נייקד סתמיים שנראים כמו שאר האופנועים בקטגורית הנייקדים, הרי שאפשר לראות בכך מהפיכה מחשבתית של ממש.

הוסקוורנה (וכמובן, ק.ט.מ שעומדת מאחוריה), הצליחה לשמור על רוח מקורית, שונה מאוד מהמקובל, והרשתה לעצמה להוציא אופנועי חשוב מאוד עבורה (דגם כביש ראשון), כשהיא בוחרת בעיצוב נועז, שובר מוסכמות, שונה כל כך ממה שמוכר בקרב אופנועי ייצור סדרתי, ויותר מזכיר תרגיל עיצוב מוצלח של מעצב תעשייתי.

מתי נראה את גרסת הפיירינג?

שימו לב לעיצוב השעון המינימליסטי ולזווית בה הוצב מעל גבי המשולש העליון כשהוא "מושכב" מטה כדי לשמור על פרופיל וחתך נמוך לאופנוע, שימו לב ליחידת המושב והמיכל שאוחדו לחלק אחד בעל עיצוב זורם אך אטום, שימו לב לפרטים הקטנים של בחירת הצבעים ונגיעות הצהוב, בהתאם ללוגו היצרנית, לאורכו ולרוחבו של האופנוע. תתעמקו קצת…

מה זה אומר על דגם הקונספט החדש שהוצג? ה-401 Vitapilen בלבוש ספורטיבי מלא תחת השם Aero? לדעתי, התשובה די ברורה. ככל הנראה, נראה בשנה הבאה את האופנוע הזה בדיוק, מוכן לייצור בדרתי. רק שלא יישכחו את אביזרי הרישוי…

כדי להבין טוב יותר עד כמה יש פה "משהו אחר", העלתי לכאן מספר תמונות שצילמתי אני סביב האופנוע ה-Vitapilen. תקדישו לכם דקה או שתיים לשיטוט בגלרייה ובסרטונים שצילמתי וערכתי והוצבו אחריה. מקווה שתאהבו את התוצאה.

מצגת:

מצגת זאת דורשת JavaScript.

 

ובאותו נושא

פשוט ומתקדם: הוסקוורנה 401 ויטפילן (בישראל! כולל סרטון וידאו)

אופנועים הם אקזוטיקה להמונים

חץ לבן וחץ שחור – אופנועי כביש מהוסקוורנה

הקפה רייסר 701 של הוסקוורנה

הוסקוורנה 701 ויטפילן: מכונת יום מסלול לפצאל?

ראיון מצולם עם מנכ"ל אופנועי הוסקוורנה

וגם

הרשמה לדף הפייסבוק של הכRובלוג

עקבו אחר האינסטגרם של הכRובלוג

הרשמה לערוץ היו טיוב של הכRובלוג

הכרובלוג – מעכשיו עם ערוץ עדכונים בטלגרם

Save

הניוזלטר של הכרובלוג

אתם משאירים כתובת, אני שולח. זה כל ההסכם. אפשר לבחור לקבל כל ידיעה כשהיא עולה, או סיכום יומי או שבועי, וקישור הסרה יש בתחתית כל מייל.

השאר תגובה

הכי נקראים

לגלות עוד מהאתר הכרובלוג

כדי להמשיך לקרוא ולקבל גישה לארכיון המלא יש להירשם עכשיו.

להמשיך לקרוא