מה זה אומר להיות אופנוען בגיל השלישי? יוסי ישב לכתוב על החוויה וההרגשה. עם חלק מהסעיפים תזדהו בעצמכם ובאחרים תגלו איך זה להמשיך לרכוב על האופנוע כשלפעמים אפילו קהילת הרוכבים עצמה לא מבינה ולא מפרגנת.
כתב: יוסי רוזנמן
(התמונה להמחשה בלבד)
להיות אופנוען בגיל השלישי זה לנהוג ביתר זהירות.
זה לדעת שעל הכביש אתה עדיין לא יכול לסמוך על אף אחד חוץ מעצמך.
זה להתארגן חצי שעה בשביל נסיעה של כמה דקות.
זה לשלם הרבה כסף על ביטוח משום שהפכת להיות מסוכן לציבור.
זה לקלל מתחת לקסדה את כל נהגי המכוניות שלא רואים אותך אבל יכולים לקרוא הודעות בנייד.
יאללה סבאל'ה
להיות אופנוען בגיל השלישי זה לשמוע בכל פעם שאתה רוכב ״יאללה סבאל׳ה לא מספיק לך? – מוכר?״
זה לדעת לרכב גם בגשם זלעפות, לדעת לקחת סיבובים חדים – ולא להחליק.
זה להתעורר בלילה ולבדוק שהוא עדיין קשור בחניה.
זה להתמודד עם הסטיגמה.
זה לשמוע הטפות מוסר מכל העולם, גם מאלו שלא מכירים אותך ובמיוחד מאלו שלא רכבו דקה בחייהם.
להיות אופנוען בגיל השלישי זה לקחת אחריות על החיים שלך – לבדוק צמיגים, בלמים, לעשות טיפולים בזמן ולא לשכוח ללטף את חיית המחמד הדו-גלגלית.
זה להתמודד עם מי שלא מוכנות לעלות על האופנוע -כי זה מסוכן.
זה להתמודד עם בחורות שרואות בך בן-אדם מגניב.
זה לדעת להתמודד בסיום הרכיבה עם השרירים התפוסים, העייפות והגב התפוס.
זה לשמור על נפש בריאה.
זה להיות חרד למצבו של האופנוע כאילו הוא חולה סופני.
זה לחזור בכל פעם עם סיפור חדש על איך הוא לא ראה וכמעט זה קרה.
להיות אופנוען זה לחייך כמו דביל
להיות אופנוען בגיל השלישי זה לדעת לחייך כמו דביל מתחת לקסדה – גם אם שכחת להחליף הילוך בזמן.
זה לתת גז רק כדי להעלות קצת את האנדרנלין.
זה לחכות לסופ״ש כדי שתהיה אפשרות להוציא את הנפש לטיול.
זה להתלהב עדיין מהשלט המורה על ״כביש מפותל״.
זה להיות חלק ממשפחה גדולה שמנופפת לך לשלום ומסמנת כשיש שוטרים בהמשך הדרך.
זה לדעת שהאופנוע נוסע טוב יותר כשהוא נקי.
להיות אופנוען בגיל השלישי זה לחכות לאור ירוק ברמזור ועדיין להרגיש שאתה נמצא בקו הזינוק של מירוץ מוטורי בינלאומי.
זה להיות מכור, לא לפחד, ולהודות בזה.
זה לדעת לאהוב את הענתיקה שלך, ותמיד להשאר נאמן לה.
להיות אופנוען בגיל השלישי זה לקרוא את כל הטקסט הזה – ועדיין לא להבין מה לא בסדר איתך.
השאר תגובה