זונטס הסינית חושפת דרך רישומי עיצוב רשמיים דגם נייקד חדש המכונה ZT903-R (שם זמני). מדובר במנוע טריפל (שלושה צילנדרים.8 גדול וחדש לגמרי, שאמור להצטרף למשפחת ה-ZT703 הקיימת.
זונטס בנתה לעצמה שם בתחום האופנועים דרך משפחת ה-ZT703, המבוססת על מנוע טריפל בנפח 699 סמ"ק ובהספק של עד 95 כוח סוס. המשפחה כוללת את הסופרספורט ZT703-RR, את האדוונצ'ר ZT703-F, את הנייקד ZT703-R ואת אופנוע התיור ZT703-T, כולם עם שילדת אלומיניום ומוצעים במחירים נמוכים יותר ממתחרים יפניים ואירופיים.
הדגם החדש, ZT903-R, כבר נצפה במבחני כביש בסין כאופנועי אב טיפוס חלקיים שחסרים חלק מהמעטפת החיצונית. רישומי העיצוב הרשמיים של זונטס עצמה חושפים כעת את המראה הסופי שמזכיר מאוד את אופנועי הנייקד של MV אגוסטה. למרות שהמנוע בתצורת הטריפל המוכרת והמזוהה עם אופנועי הכביש של זונטס, הרי שמדובר במנוע חדש לחלוטין: כל היציקה שונה, נקודות העיגון שונות ואפילו פריסת הברגים על המכסים הנראים לעין, שונה לגמרי. נראה שאין חלקים משותפים בין שני המנועים.
המנוע החדש גדול יותר פיזית מקודמו. השמועות בסין מדברות על נפח של כ-900 סמ"ק, אך לא מן הנמנע שמדובר במנוע גדול אף יותר, שעשוי להגיע ל-1000 סמ"ק ואפילו 1200 סמ"ק, כדי להתמודד מול דגמים כמו הספיד טריפל של טריומף.
גם השילדה חדשה, בנויה מיציקת אלומיניום בשיטה המוכרת של זונטס. ניתן להבחין ברגליות הילוכים הנראות כניתנות לכיוונון (Rear Set), ובחיישן קוויקשיפטר על רגלית ההילוכים.
מבחינה עיצובית, הדגם מציג פנסי LED המורכבים אחד מעל השני, מראות בקצה הכידון וכנפיים גדולות הבולטות מהפאנלים הצדדיים נשלחים בחדות קדימה מכיוון מיכל הדלק. המושב מינימליסטי וחשוף, ללא כל מעטפת מתחתיו להסתרת מכלולי הזנב, ויושב מעל זוג אגזוזים הממוקמים גבוה. לוח המחוונים הוא TFT מלבני גדול, בסגנון המוכר כבר מדגמי זונטס אחרים.
למרות שהעיצוב נראה כמעט כמו קונספט, פרטים כמו מחזירי אור עגולים על הטלסקופים מלפנים, תושבות ללוחית רישוי, ואגזוז גדול עם ממיר קטליטי מתחת למנוע, מעידים שככל הנראה מדובר בעיצוב הסופי שמיועד להגיע לייצור בדיוק כפי שהוא נראה בתמונות.
השאר תגובה