הכרובלוג - אופנועים | קטנועים | דו גלגלי
28.10מייסד ZXMOTO שבר שיא עולמי: 40 ק"מ על מים עם MX45028.10טריומף טייגר 1200 2027: יותר כוח, ראדאר וגלגל קדמי קטן יותר בראלי28.10הונדה בטיזר לאדוונצ'ר חדש לקראת EICMA28.10קוואסאקי חושפת את ה-KLE 650, אדוונצ'ר-תיור חדש עם 70 כ"ס27.10נחשף: זונטס נייקד טריפל חדש בשם ZT903-R26.10מחלקת מירוצים חדשה באיטליה של CFMOTO – לקראת ה-MotoGP?26.10קרוזר חדש של בנדה נושא שם שישעשע דוברי אנגלית26.10בטא חושפת סדרת טריאל מחודשת לשנת 202725.10ב.מ.וו מציגה שילדה חדשה לM-1000RR לשנת 202725.10LiveWire תחשוף את DUST Hightail החשמלי ב-EICMA 202628.10מייסד ZXMOTO שבר שיא עולמי: 40 ק"מ על מים עם MX45028.10טריומף טייגר 1200 2027: יותר כוח, ראדאר וגלגל קדמי קטן יותר בראלי28.10הונדה בטיזר לאדוונצ'ר חדש לקראת EICMA28.10קוואסאקי חושפת את ה-KLE 650, אדוונצ'ר-תיור חדש עם 70 כ"ס27.10נחשף: זונטס נייקד טריפל חדש בשם ZT903-R26.10מחלקת מירוצים חדשה באיטליה של CFMOTO – לקראת ה-MotoGP?26.10קרוזר חדש של בנדה נושא שם שישעשע דוברי אנגלית26.10בטא חושפת סדרת טריאל מחודשת לשנת 202725.10ב.מ.וו מציגה שילדה חדשה לM-1000RR לשנת 202725.10LiveWire תחשוף את DUST Hightail החשמלי ב-EICMA 2026

דיון לגבי "קמפיין גדרות בטיחות ואופנועים" שהתקיים בפורום האופנועים של תפוז, שמורץ באופן פיראטי משהו, על ידי גולשי אותו פורום בפייסבוק, בעקבות תוצאות התאונה של ליאת ואביקם גור ז"ל. סרטונים רלוונטיים לעניין, אחרי הטקסט:

1.  תקראו לזה כשל תקשורתי, בעיית הסברה או כל שם אחר, אבל בתור צופה מהצד, התמונה המצטיירת היא שהרוכבים אומרים כי גדר הבטיחות אשמה בתאונה.
יש לעשות הפרדה בין הגורם לתאונה לבין תוצאות התאונה. גדר הבטיחות לא אשמה בתאונה (אלא אם היא צצה לה באורח פלא באמצע הכביש). היא כן יכולה לגרום להחמרת תוצאות התאונה.

איפשהו בדרך, המסר הלך לאיבוד. עובדה שכמעט כל אדם איתו מדברים חושב כי הרוכבים מאשימים את הגדר בתאונה.

2. כן, אופנועים זה מסוכן. לא צריך להיתמם או להיות צבועים. ולדעתי אכן יש בזה מן האנוכיות כשזוג הורים יוצא לרכיבה משותפת (ולהגיד שגם מכוניות מסוכנות, יהיה סתם דמגוגיה), גם אם מדובר בטיול מועדון רגוע (ועל ה"רגוע" נדבר בסעיף הבא).

3. אין דבר כזה רכיבה מנהלתית על אופנוע. בנסיעה לעבודה הייתי מרגיש פחות בטוח מרכיבה ספורטיבית בשבת בבוקר. הנהגים מסביב עסוקים בכל מיני דברים שלא קשורים לנהיגה (אין צורך לפרט), הצפיפות על הכביש גדולה יותר ואנשים יותר ממהרים ועצבניים.

אני מכיר רוכב שכל הזמן היה לובש מעיל עור, גם ברכיבה הקצרה ביותר. לפני מספר שנים החליט לקפוץ לחוף בשישי בצהריים. היה יום חם והוא וויתר על המעיל. כמובן שהוא דפק החלקה מרשימה שהורידה ממנו כמה גרמים טובים של עור מהידיים. גם טיול מועדון כיפי (למי שאוהב את זה) לא מחסן אותך אוטומטית מתאונות. תחושת הבטחון המזויף של "הנה, אנחנו קבוצת רוכבים מבוגרים ומנוסים בקבוצה גדולה ואיטית" גורמת להורדת הדריכות, בנוסף לצורך להיות מתואם עם רוכבים אחרים על כלים שונים וברמות רכיבה שונות.

4. כל הטוענים כי אסור לרכב על אופנועים בכביש והורים בפרט, מוזמנים להפנות את מרצם לרוכבי האופניים. הם יותר איטיים מהתנועה, פחות ממוגנים, פחות קשובים לנעשה מסביב (אוזניות, מרוכזים בנשימות או מה שזה לא יהיה) והכביש הוא לא מסלול אימונים. משום מה, לא התקלתי בהתייחסות לנושא בפורומים ובתקשורת.

דבר דומה לקמפיין שנעשה בחו"ל ומכוון את הגולשים הישראליים לעשות דבר דומה:

מישל דור וגידי פרדר מסבירים (גם דרך Ynet) כיצד אפשר גם אחרת:

על איזה מיגון מיוחד מדברים אנשי הקמפיין הדורשים בטיחות גבוהה יותר מתשתיות הדרך? בסרטון הבא

ועוד באותו נושא:

מגוון טיפים שימושיים: קסדת רוכב האופנוע

דיבורית בקסדה ורכיבה על אופנוע בשוליים

טיפ: ארבעה דברים שלא ידעת על רכיבת אופנוע

טיפ: שמונה נקודות שרוכב אופנוע צריך לדעת על סטטיסטיקה

דיעה אישית וטיפ חשוב: מיגון המורכב במושב האופנוע האחור

מר ישראל אוטוביץ' רוצה להעיף את האופנוען מהכביש

יו"ר מועדון האופנועים: ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים לא עושים כלום נגד המצב

על תאונה, גדרות בטיחות וקמפיין תקשורתי

הניוזלטר של הכרובלוג

אתם משאירים כתובת, אני שולח. זה כל ההסכם. אפשר לבחור לקבל כל ידיעה כשהיא עולה, או סיכום יומי או שבועי, וקישור הסרה יש בתחתית כל מייל.

השאר תגובה

הכי נקראים