אופנוע כביש מדגם YZF1000 מלוקק ונוצץ, הוחלף ב-XR קשיש וחבוט, שבע-קרבות ואפילו קצת חלוד. במקום חליפת עור הוא עוטה עתה צביצב ומגפי-שטח, ומסביר מה מניע רוכב מזדקן לעבור לשטח
כתב: ג'אנגו
זהו טור ישן נושן, אבל רלוונטי בשנים הללו יותר מתמיד. עם המעבר ההמוני מאופנועי הסופר ספורט לאופנועי שטח מקצועיים יותר ופחות, מעניין לחפור פעם ולשמוע את ה"למה"? פורסם במקור במרץ 2005 בפול גז
כי בשטח כל מטר הוא חדש ובלתי צפוי
כי יותר מעשרים שנה על אופנוע כביש הופכים לשגרה.
כי שגרה בשבילי היא איום, ולא הזדמנות.
כי רכיבה עבורי היא ביטוי עצמי, ואני מרגיש שבזירת האספלט הישראלית, תמה עבורי הבמה.
כי הסם הממכר ביותר בעולם הוא אדרנלין עם דופק גבוה וזיעה (מנוער, לא מעורבב).
כי אופנוענות עבורי היא חיפוש בלתי פוסק אחר אופק חדש, אבל הכבישים מוכרים לעייפה, ואני יודע בדיוק שאחרי העיקול הבא יש טלאי אספלט במרכז הנתיב, וניידת של מתנ"א במארב קבוע.
כי בשטח כל מטר הוא חדש ובלתי צפוי, אפילו רכבת שם רק בשבוע שעבר.
כי אין לי כסף להחזיק יותר מאופנוע אחד בכל פעם.
כי עד היום, הבן שלי נרתע מהצלקות שנותרו לי מהכביש.
כי יש לי תירוץ לקנות ציוד חדש.
כי בשטח לא מקבלים שלילה.
כי קריטיות הטעות בשטח נמוכה יותר בערכים של רקמות ועצמות.
כי פרדסים עוד משגעים אותי בריח.
כי אין לי כוח יותר לנקות בכל עצירה את הברחשים מהמשקף.
כי על אופנוע שטח אפשר לרכב עם תיק גב ולא להרגיש חנון.
כי האישה אמורה להיות רגועה יותר.
על אופנוע כביש, 443 לא דומה לדולומיטים
כי מע"צ גרדו את כביש הצפון.
כי סוס כנראה כבר לא יהיה לי, וזה הכי קרוב שיש.
כי אני ישן כמו תינוק בלילה, אפילו כשאני יודע שיש כתמי חלודה על האופנוע.
כי אין סיכוי לפגוש בהפסקה את החבר'ה של המועדון.
כי המלצריות בבר-בהר זה לא מה שהיה פעם.
כי 443 לא דומה לדולומיטים, אבל אפילו הדיונות ליד נתניה מזכירות את הסהרה.
כי במחיר של צמיג כביש אחורי אני יכול לקנות צמד צמיגי שטח, מסננים ושמן.
כי לא צריך להתלבט בסוגיה הנצחית מהי הדרך הטובה ביותר לנקות אופנוע.
כי חברים בשטח נמדדים במדיד אמיתי שרואים בעין של זיעה משותפת שניגרה בחילוץ הדדי.
כי להכין קפה מעושן על מדורה בשוליים של סדום-ערד נראה ביזרי.
כי הסיכוי שתבקש מהפרמדיק באמבולנס להחזיק לך את הסלולרי כדי שתוכל להודיע לאישה לאיזה חדר מיון לוקחים אותך, די נמוך.
כי זה שם
כי השטח נמצא מתחת לאף ואין צורך בנסיעות מנהלתיות ארוכות רק בשביל קטע כביש נחשק.
כי נמאס לי מפורום 8 בתפוז.
כי בשטח אף רמזור או שוטר מניאק לא יכפה עליך לעצור.
כי בשטח צפוף פחות.
כי אם יבוא לי לחזור לכביש, אני יכול.
כי אפשר להוריד את הרגליות של המורכב בלי לעורר חשד.
כי גם אם נפלת, אין מצב שפחית חולפת תערבב אותך עם האספלט.
כי המתדלק לא מזיין את המוח ושואל איזה נפח זה.
כי רוב אלו שרכבו איתי בכביש עברו לקטנועים ופחיות, והשאר חיים בחו"ל.
כי בשטח אין נהגות גולף שגורמות לך לעשות שטויות ילדותיות שלא תכננת, ולכעוס על עצמך חצי דקה אחרי זה.
כי GPS זה מה-זה מגניב.
כי לנשום את המדבר נקי בלי ריח אבק שריפה וברבורים ברשת, זה שאיפה לשפיות.
כי זה שם.
ובאותו עניין: 50 דרכים וטיפים שיעזרו לך להציל את עצמך ואת האופנוע
רוכב בשטח רק בסוף השבוע? כך לא תאשפז את עצמך
עוד טיפים – כאן