12.11תערוכת EICMA 2026 ננעלה עם יותר מ-600,000 מבקרים: הכי הרבה בתולדות התערוכה 12.11בשולי התערוכה: הונדה חשפה מערכת ADAS לאופנועים: Honda SENSING RIDE 12.11בשולי התערוכה: הונדה לא פוסלת מעבר ל-V4 בפיירבלייד העתידי 11.11חברת TM חשפה בתערוכה: אנדורו שתי פעימות חדש לתחרויות אקסטרים 11.11אפריליה חשפה את ה-SXR 125, קטנוע כניסה חדש למותג ועדכון ל-SR-GT 11.11בשולי תערוכת EICMA: אופנוע בנזין עם מצמד Clutch By Wire 11.11זונטס חשפה משפחת קטנועי 552 עם מנוע טווין מקבילי חדש 11.11מוטו מוריני חשפה את ה-Camel שהוא אופנוע אדוונצ'ר חדש עם מנוע 670 סמ"ק 11.11בנדה חשפה שני דגמים חדשים: Vinster 700 ו-Vinster X 700 10.11ונט מוטו חושפת ב-EICMA 2026 את דגמי המוטוקרוס לנוער המעודכנים 12.11תערוכת EICMA 2026 ננעלה עם יותר מ-600,000 מבקרים: הכי הרבה בתולדות התערוכה 12.11בשולי התערוכה: הונדה חשפה מערכת ADAS לאופנועים: Honda SENSING RIDE 12.11בשולי התערוכה: הונדה לא פוסלת מעבר ל-V4 בפיירבלייד העתידי 11.11חברת TM חשפה בתערוכה: אנדורו שתי פעימות חדש לתחרויות אקסטרים 11.11אפריליה חשפה את ה-SXR 125, קטנוע כניסה חדש למותג ועדכון ל-SR-GT 11.11בשולי תערוכת EICMA: אופנוע בנזין עם מצמד Clutch By Wire 11.11זונטס חשפה משפחת קטנועי 552 עם מנוע טווין מקבילי חדש 11.11מוטו מוריני חשפה את ה-Camel שהוא אופנוע אדוונצ'ר חדש עם מנוע 670 סמ"ק 11.11בנדה חשפה שני דגמים חדשים: Vinster 700 ו-Vinster X 700 10.11ונט מוטו חושפת ב-EICMA 2026 את דגמי המוטוקרוס לנוער המעודכנים

דור וכרובי | יורדים על 4 עם ה-CFMOTO Z10 | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 50

בפרק הפעם, דור וכרובי מחליפים כידון בהגה ונחגרים למושבי המרוץ של ה-CFMOTO Z10 TURBO. מדברים על מכונת שטח מוגדשת שטורפת…

29/07/2026

1–2 minutes

CFMOTO, דור וכרובי, טורבו, פודקאסט

עולם האופנועים עם כרובי

דור וכרובי | יורדים על 4 עם ה-CFMOTO Z10 | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 50

00:00 / 00:13:17

Link

Embed

<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="rL9Il5UxrR"><a href="https://kruvi.net/podcast/%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%95%d7%9b%d7%a8%d7%95%d7%91%d7%99-%d7%99%d7%95%d7%a8%d7%93%d7%99%d7%9d-%d7%a2%d7%9c-4-%d7%a2%d7%9d-%d7%94-cfmoto-z10-%d7%a2%d7%95%d7%9c%d7%9d-%d7%94%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0/">דור וכרובי | יורדים על 4 עם ה-CFMOTO Z10 | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 50</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://kruvi.net/podcast/%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%95%d7%9b%d7%a8%d7%95%d7%91%d7%99-%d7%99%d7%95%d7%a8%d7%93%d7%99%d7%9d-%d7%a2%d7%9c-4-%d7%a2%d7%9d-%d7%94-cfmoto-z10-%d7%a2%d7%95%d7%9c%d7%9d-%d7%94%d7%90%d7%95%d7%a4%d7%a0/embed/#?secret=rL9Il5UxrR" width="500" height="350" title="&#8220;דור וכרובי | יורדים על 4 עם ה-CFMOTO Z10 | עולם האופנועים עם כרובי | פרק 50&#8221; &#8212; כרובי" data-secret="rL9Il5UxrR" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script>
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
//# sourceURL=https://kruvi.net/wp-includes/js/wp-embed.min.js
</script>

בדרך כלל דור ואני מתרכזים בדו גלגלי, אך הפעם חגרנו את עצמנו למושבי באקט בתוך כלוב מרוצים אמיתי עשוי צינורות. בפרק הפעם: חווית הנהיגה מאחורי ההגה של ה-CFMOTO Z10 TURBO.

יצאנו לחוות איך מנוע טריפל עם מגדש מתמודד עם שבילים רעים, קוליסים מרושעים, עליות דרדרת וסלעים בעלי כוונת זדון להרע לנוסע מעליהם. שוחחנו, כרוכבי אופנועים המתפעמים מהחוויה המיוחדת, על האופן שבו ההנדסה של ה-CFMOTO Z10 מצליחה לגשר על פערי מיומנות, ולהעניק תחושת ביטחון מוחלטת גם כשדוחפים את המכונה לקצה.

דיברנו איך הוא מרגיש בשטח, האם ניתן להשוות אותו לאופנוע, האם הוא יגבה נהג מתחיל בשטח שרוכבים מיומנים חושבים פעמיים איך לתקוף אותו ועוד.

מוזמנים להאזין לשיחה המלאה על רכב שמגדיר מחדש את גבולות האחיזה, הכיף והאדרנלין.

להאזנה לפרק זה (ולאחרים) באפליקציית הפודקאסטים המועדפת עליכם הקליקו:

להאזנה ב-Spotify | Apple Music | ב-Youtube | ב-Deezer | ב-Pocket Cast

לקריאת הסיכום של דור על –CFMOTO Z10 TURBO