הכרובלוג - אופנועים | קטנועים | דו גלגלי
23.10עיצוב חדש ל-MT125 של ימאהה לשנת 202723.10ריקול חדש בק.ט.מ למשכך ההיגוי מקטלוג ה-PowerParts לדגמי Super Duke22.10בימוטה חושפת אופנוע קטן: קבלו את ה-KB39922.10הקטנוע עם הגג חוזר? BMW רשמה פטנט על קטנוע Vision CE הפטור מחובת קסדה22.10נורטון עשויה לחשוף נייקד 450 סמ"ק בתערוכת EICMA 202622.10קטנוע אדוונצ'ר חדש קימקו: CV-X45 מכוון לרישיון A121.10קוואסאקי KLX300 בשלושה דגמים חוקיים לכביש הציבורי ל-202721.10הונדה משדרגת את הסופרספורט CBR600RR לקראת 202721.10אופצייה לטורבו? מסמכי פטנט חושפים V4 טורבו חדש מ-CFMOTO20.10הונדה חושפת: CBR500R סופרספורט עם ארבעה צילינדרים23.10עיצוב חדש ל-MT125 של ימאהה לשנת 202723.10ריקול חדש בק.ט.מ למשכך ההיגוי מקטלוג ה-PowerParts לדגמי Super Duke22.10בימוטה חושפת אופנוע קטן: קבלו את ה-KB39922.10הקטנוע עם הגג חוזר? BMW רשמה פטנט על קטנוע Vision CE הפטור מחובת קסדה22.10נורטון עשויה לחשוף נייקד 450 סמ"ק בתערוכת EICMA 202622.10קטנוע אדוונצ'ר חדש קימקו: CV-X45 מכוון לרישיון A121.10קוואסאקי KLX300 בשלושה דגמים חוקיים לכביש הציבורי ל-202721.10הונדה משדרגת את הסופרספורט CBR600RR לקראת 202721.10אופצייה לטורבו? מסמכי פטנט חושפים V4 טורבו חדש מ-CFMOTO20.10הונדה חושפת: CBR500R סופרספורט עם ארבעה צילינדרים

“אלוף הפיתולים” יוסי הררי. אחד מהאנשים שהפכו לאגדה (וגם "הגדה" למען האמת), עוד בחייהם.“אלוף הפיתולים”

אין אני מדבר חלילה על הדמות מעולם הפשע הישראלי שזכתה לכותרות בעיתונים היומיים, אלא כמובן על הרוכב שזכה לכותרות המקומונים השונים בדרום בתארים "המלך של סדום-ערד", "אלוף הפיתולים" ועוד מס` תיאורים קלישאתיים.

שמו של יוסי הררי היה עולה עד לפני מס` שנים בשורה אחת עם רוכבים אחרים הנחשבים למהירים על כבישי ישראל – אלון אודלסמן, סטפן אבנדביץ` ועוד. אמנם ב-2003 השתתף יוסי באליפות ישראל בסופרבייק (כאן, בכתבה שכתבתי אני בעבור Ynet), אך לא הביא תוצאות הראויות לאזכור, גם לא באליפות 2004.

הדבר כמובן, לא פגע במאומה בתדמית לה זכה בקרב הרוכבים המבקרים בכביש סדום-ערד. להיפך. שמו יצא כרוכב המהיר ביותר בכביש המדובר, גם כשביצע את הרכיבה מעל גבי סוזוקי RGV250 וגם כשעשה זאת כשהוא רכוב על הג`יקסר 1000 החדש שרכש. לא פלא… הבחור מחזיק במס` עסקים לאורך חוף ים המלח, ובלתי נמנע שיעשה את הדרך מערד, עיר מגוריו, למקום עבודתו – על אופנוע. ומהר.

ואחרי הסקירה המרופרפת הזו, אפשר לספר שמשהו דווקא כ-ן קרה. לפני מס` חודשים, אולי שנה, יוסי הפסיק לרכוב על אופנועי ספורט. תאונה נוספת ברשימה מתארכת, ממנה יצא גם הפעם בזול יחסית, יד שבורה (יכול היה להיות גרוע יותר), גרמה ליוסי למכור את הג`יקסר החדיש, ולא להחליפו באחר.

תקופה קצרה בילה בשטח על ק.ט.מ קטן נפח, אח"כ רכב על ימאהה WR250 (שאף הוסב לסופרמוטו בשלב מסוים), והיום הוא בכלל רוכב על הונדה 125. ולא, זה לא דגם ה-XR…

הנה הזדמנות ייחודית לצאת מקבר האבק, ולהרים ראיון שלדעתי יעניין לא מעט אנשים. סביר להניח, שהרבה מהפרטים שציינתי אינם מלאים או בכלל שגויים – שהרי הכל נכתב על סמך שמועות וסיפורים בהם נתקלתי. כולנו (קרי: קוראי הרשת הפשוטים) נשמח באם תורם הכפפה על ידי מי מהאתרים הרלוונטיים ברשת, יובאו הפרטים הנכונים, ובטוח ייצא סיפור הרבה יותר מעניין מזה שכתבתי אנוכי…

בתמונה המצורפת לפוסט זה: יוסי הררי (משמאל, משלב ידיים) בטקס מסירת ה-R1000-ים החדשים שנערך במהלך חגיגות "20 שנה ל-R"

מכאן

הניוזלטר של הכרובלוג

אתם משאירים כתובת, אני שולח. זה כל ההסכם. אפשר לבחור לקבל כל ידיעה כשהיא עולה, או סיכום יומי או שבועי, וקישור הסרה יש בתחתית כל מייל.

2 responses to ““אלוף הפיתולים””

  1. תגובת אוף-טופיק
    כשהזכרת את ה-RGV250, נזכרתי בעצמי במשהו.

  2. TShavit
    היה אחד לאביב קדשאי.

השאר תגובה

הכי נקראים

לגלות עוד מהאתר הכרובלוג

כדי להמשיך לקרוא ולקבל גישה לארכיון המלא יש להירשם עכשיו.

להמשיך לקרוא