הכרובלוג - אופנועים | קטנועים | דו גלגלי
22.10נורטון עשויה לחשוף נייקד 450 סמ"ק בתערוכת EICMA 202622.10קטנוע אדוונצ'ר חדש קימקו: CV-X45 מכוון לרישיון A121.10קוואסאקי KLX300 בשלושה דגמים חוקיים לכביש הציבורי ל-202721.10הונדה משדרגת את הסופרספורט CBR600RR לקראת 202721.10אופצייה לטורבו? מסמכי פטנט חושפים V4 טורבו חדש מ-CFMOTO20.10הונדה חושפת: CBR500R סופרספורט עם ארבעה צילינדרים20.10מהדורה מוגבלת בישראל: Edizione Ottantesimo של וספה20.10הונדה רשמה פטנט על צילינדרים אסימטריים לדגמי CBR עתידיים20.10דיווח מהמפעל: פרויקט ה-550MT של CFMOTO עשוי להיחשף כבר במילאנו19.10מהדורה מוגבלת: רויאל אנפילד חוגגת 125 שנה עם Classic 650 מיוחד22.10נורטון עשויה לחשוף נייקד 450 סמ"ק בתערוכת EICMA 202622.10קטנוע אדוונצ'ר חדש קימקו: CV-X45 מכוון לרישיון A121.10קוואסאקי KLX300 בשלושה דגמים חוקיים לכביש הציבורי ל-202721.10הונדה משדרגת את הסופרספורט CBR600RR לקראת 202721.10אופצייה לטורבו? מסמכי פטנט חושפים V4 טורבו חדש מ-CFMOTO20.10הונדה חושפת: CBR500R סופרספורט עם ארבעה צילינדרים20.10מהדורה מוגבלת בישראל: Edizione Ottantesimo של וספה20.10הונדה רשמה פטנט על צילינדרים אסימטריים לדגמי CBR עתידיים20.10דיווח מהמפעל: פרויקט ה-550MT של CFMOTO עשוי להיחשף כבר במילאנו19.10מהדורה מוגבלת: רויאל אנפילד חוגגת 125 שנה עם Classic 650 מיוחד

עודכן לאחרונה: אוקטובר 2026

משכך היגוי: אופנועי ספורט רבים מגיעים עם אביזר זה כחלק מהאבזור המקורי של האופנוע. ובעבור אלו שמגיעים בלעדיו, רבים רוכשים אותו ומוסיפים אותו לאופנוע. בנוסף, גם בעולם האנדורו הישראלי יש לפריט הנ"ל מקום של כבוד אצל חלק מהרוכבים. האם מדובר על סתם "אקססורי" מגניב שנראה ומצטלם טוב, או שמדובר כאן בעצם על השקעה באביזר בטיחותי לכל דבר? Steering Damper Hyperpro
התשובה הקצרה

משכך היגוי הוא בולם קטן שמחובר בין המזלג לשלדה, ותפקידו לרסן תנועות היגוי מהירות ולא רצויות, כמו רעידות כידון או "טנק סלאפר" אחרי מהמורה או בהאצה חזקה. ברכיבה רגילה כמעט לא מרגישים אותו. הוא מגיע מהמפעל בחלק מאופנועי הספורט החזקים, ובשטח ובראלי רוכבים רבים מוסיפים אותו כאביזר בטיחות.

משכך היגוי

סרטון הסבר קצר, פשוט וברור הועלה על ידי המגזין Motorcyclist ליוטיוב, ועושה סדר בעניין. שווה ומעניין גם אם אתם לא מתכוונים לרכוש אחד שכזה בקרוב.
…משכך היגוי זה Must בראלי. הוציא אותי מהתרסקות בטוחה לפחות פעמיים ואנחנו מדברים על רכיבה של פחות מ-4 שעות, כן?

הניוזלטר של הכרובלוג

אתם משאירים כתובת, אני שולח. זה כל ההסכם. אפשר לבחור לקבל כל ידיעה כשהיא עולה, או סיכום יומי או שבועי, וקישור הסרה יש בתחתית כל מייל.

לדוגמה: רצף של שלושה חריצי קרקע רחבים שהופיעו מאחורי קפל קרקע קטן מבלי שהספקתי להניף את הגלגל הקדמי לכבודם. נכנסתי לתוך כל אחד מהם, כשבשלישי הייתה הקסדה שלי מעל קצה הכנף, רגע לפני סלטה קדימה. משכך ההיגוי, שעשה עבודת קודש, מנע מהפרונט מלבצע צידוד מהיר, ואפשר לי להשתלט על המתלה הרועד ולשמור את הגלגל כשהוא מופנה קדימה.
המשך, כאן

מה משכך היגוי עושה בפועל?

כשהגלגל הקדמי מאבד לרגע את המגע עם הקרקע או נוחת מחדש בזווית, למשל ביציאה מפנייה בהאצה חזקה, במעבר על מהמורה או אחרי קפיצה בשטח, הכידון יכול להתחיל לנוע מצד לצד במהירות. במצב הקיצוני, זו תנועה שקשה מאוד לעצור בידיים. משכך ההיגוי מוסיף התנגדות לתנועה המהירה והלא רצויה הזו, בלי להפריע לסיבובי כידון איטיים ומכוונים. כך מתארת את תפקידו גם Öhlins, אחת היצרניות המובילות בתחום: הפחתה של תנועות היגוי לא רצויות ושיפור היציבות (מקור: Öhlins).

משכך הידראולי ומשכך אלקטרוני

רוב המשככים הם הידראוליים: שמן שעובר דרך מעברים צרים יוצר את ההתנגדות, ואת עוצמת השיכוך מכוונים בכפתור. החיסרון של משכך קבוע הוא שהכיוון שמתאים למהירות גבוהה מכביד על ההיגוי במהירות נמוכה, בפקק ובחניה. לכן פותחו משככים אלקטרוניים. הונדה הציגה ב-2004, ב-CBR1000RR, את מערכת HESD: יחידת בקרה קוראת את מהירות האופנוע ואת ההאצה ומשנה את עוצמת השיכוך, כך שבמהירות נמוכה ההיגוי נשאר קל, ובמהירות גבוהה ובהאצה השיכוך מתחזק (מקור: הונדה). גם ל-Öhlins יש משככים אלקטרוניים שמשנים את השיכוך בזמן אמת לפי נתוני מהירות והאצה, באופנועים שמצוידים במערכת המתאימה.

באילו אופנועים הוא מגיע מהמפעל?

  • הונדה CBR1000RR-R Fireblade SP: משכך אלקטרוני HESD של Showa (מקור: הונדה).
  • דוקאטי Panigale V4 R: משכך Öhlins SD20 שמתכוונן ידנית (מקור: דוקאטי).
  • ק.ט.מ 1290 Super Duke RR: משכך WP APEX PRO 7117 מתכוונן (מקור: ק.ט.מ).
ברוב אופנועי הכביש, כולל לא מעט אופנועי ספורט, אין משכך מהמפעל, והוא נמכר כאביזר.

מתי כדאי להתקין משכך היגוי?

  • רכיבה במסלול או רכיבה חדה על אופנוע ספורט חזק, כשמורגשות רעידות בכידון ביציאה מפניות.
  • שטח, ראלי ואנדורו מהיר, כמו בציטוט למעלה: המשכך עוזר למנוע מהגלגל הקדמי להיחטף הצידה בחריץ, באבן או בנחיתה.
  • אם האופנוע מתחיל לרעוד בכידון בלי סיבה ברורה, לפני שקונים משכך כדאי לבדוק צמיגים, לחצי אוויר, מסבי היגוי וכיוון מתלים. משכך היגוי לא מתקן תקלה, הוא רק מסתיר אותה.

שאלות ותשובות

מה זה משכך היגוי באופנוע?

בולם קטן שמחובר בין המזלג הקדמי לשלדה ומרסן תנועות היגוי מהירות ולא רצויות, כמו רעידות כידון אחרי מהמורה או בהאצה חזקה.

האם משכך היגוי מכביד על ההיגוי?

משכך שמכוון נכון כמעט לא מורגש ברכיבה רגילה. משכך שמכוון חזק מדי מכביד על סיבובי כידון איטיים. לכן במשככים הידראוליים יש כפתור כיוון, ובמשככים האלקטרוניים השיכוך משתנה לבד לפי המהירות.

האם צריך משכך היגוי באופנוע שטח?

זו לא חובה, אבל ברכיבה מהירה בשטח ובראלי הוא עוזר לשמור על הגלגל הקדמי ישר כשהוא נכנס לחריץ או נוחת אחרי קפיצה.

משכך היגוי יפתור רעידות בכידון?

הוא ירסן אותן, אבל אם הרעידות מופיעות ברכיבה רגילה, קודם בודקים צמיגים, לחצי אוויר, מסבי היגוי ומתלים.

עוד הסברים וטיפים:

הרצה לאופנוע מהו הפלת"ד? הסבר על ביטוח לדו"ג בישראל הבנה של אפקט ההסוואה בתנועה טיפ: רישום אופנוע אספנות במשרד הרישוי ולמה כדאי לעשות זאת טיפ רכיבה: קשה באימונים, קשה יותר בכבישים. מיומנות רכיבה – האמת הכרובלוג בפייסבוק  

הניוזלטר של הכרובלוג

אתם משאירים כתובת, אני שולח. זה כל ההסכם. אפשר לבחור לקבל כל ידיעה כשהיא עולה, או סיכום יומי או שבועי, וקישור הסרה יש בתחתית כל מייל.

השאר תגובה

הכי נקראים

לגלות עוד מהאתר הכרובלוג

כדי להמשיך לקרוא ולקבל גישה לארכיון המלא יש להירשם עכשיו.

להמשיך לקרוא