מצערת האופנוע דורשת תפעול ברגש נכון, שיכול להגיע לרזולוציות אדירות. אלי פאנגס מאופנוען מאומן, מסביר בוידאו קצרצר למודרכים, את החשיבות במציאת הרגש שבגז. על ההבדל שבין רוכב ממוצע, רוכב טוב ורוכב MotoGP בכל הקשור לעדינות, לרגישות ויכולת האבחנה שניתן להגיע אליה בתפעול מצערת האופנוע.
הסרטון: תפעול מצערת האופנוע
עוד כאלו? כאן, בדף הטיפים
"…כל פתיחת מצערת קטנה על פיסת אספלט שדומה לקו קצת ישר. כל מילימטר של מהלך מתלים וברקס אגרסיבי שמרים גלגל אחורי למצב נוגע-לא נוגע. מגרד מהירות מ-250 קמ"ש. כל חתיכת גומי רך שעולה כמו חצי חודש שכר דירה. גומי שמסתובב לו בנסיון נואש להאחז באספלט הנושך, מתפלל לחזור לידיו המחבקות של מחמם הצמיגים בסוף הסשן.
את כולם אתה אוסף על אוכף האופנוע." המשך
השאר תגובה