סוכנות Kegel Harley-Davidson הוכרזה כסוכנות הארלי הוותיקה בעולםהאפאצ'י RTX300 של TVS מגיע לאירופהאופנוע ההארלי דיווידסון מהתמונה האייקונית מאירועי ה-11 לספטמבר יעבור למוזיאון הארליאופנוע חשמלי צבאי מקנדה חוזר לטכנולוגיית גירדראניאה בסטיאניני חותם עם Trackhouse Aprilia עד 2028סוזוקי SV650: הטווין הוותיק חוזר לחיים בארה"בבנדה Rock 707: קרוזר חדש עם קלאץ' ומתלים חשמלייםדוקאטי חושפת שיתוף פעולה עם בנטליסטארק Varg SM Sköll: סופרמוטו חשמלי מוגבל ל-500 יחידותלראשונה: נבחרת ישראלית תתחרה בגמר העולמי של CFMOTO MT CHALLENGE בספרדהיצרנית הסינית ZXMoto מפתחת מנוע V5 לאופנוע סופרספורטב.מ.וו R20: וידאו חדש עם מנכ"ל החברה חושף גרסה קרובה לייצורספרד מחמירה עם הרוכבים: קסדה חדשה, כפפות ונעליים סגורות – חובה מה-1 באוקטוברקוואסאקי נינג'ה H2: טיזר על חזרה לאירופה ב-2027אנדורו, מוטוקרוס וסופרבייק: פורסם לוח המרוצים המלא לעונה הקרובה בישראל 2026-2027ימאהה WR450F 2027 עם עדכון מקיף למנוע, לשילדה ולמתלים

חצי-אוטומטי להמונים? הונדה מרחיבה את היצע דגמי ה-E-Clutch

הונדה חשפה בתערוכת EICMA 2025 במילאנו את הרחבת ליין הדגמים המוצעים עם טכנולוגיית ה־E-Clutch שלה, כדגמי 2026. לאחר שהמערכת הופיעה…

06/11/2025

1–2 minutes

EICMA, אופנוע, הונדה, חדשות, תערוכה, תערוכות אופנועים בינ"ל

הונדה חשפה בתערוכת EICMA 2025 במילאנו את הרחבת ליין הדגמים המוצעים עם טכנולוגיית ה־E-Clutch שלה, כדגמי 2026. לאחר שהמערכת הופיעה רק בדגמי ה־CB650R (נייקד) וה־CBR650R (ספורט), היא תוצע כעת גם ב־CB750 Hornet Transalp, CBR500R, CB500 Hornet ו־NX500. ע"פ הונדה, בעתיד הרשימה אף תתרחב לדגמים נוספים.

מערכת ה־E-Clutch

מערכת ה־E-Clutch מוסיפה מנגנון מכני הנשלט ע"י מחשב לרכיבי המצמד הקונבנציונלי, ומאפשרת ניהול אוטומטי של פעולת המצמד, כך שהמנוע אינו נכבה והעברות ההילוכים (עם הרגלית) מתבצעות בצורה חלקה, ללא שימוש או צורך בידית המצמד. עם זאת, אין וויתור לחלוטין על ידית המצמד והרוכב יכול להשתמש בה בכל רגע נתון ולחזור לשליטה מלאה כמו באופנוע ללא המערכת. השימוש בידית המצמד עוקף את פעולת המערכת והרוכב אף יכול לכבות אותה בלחיצה אחת. רגלית ההילוכים כאמור, נשארת במקומה ובשימושיות מלאה.

דגמי ה־CB750 Hornet וה־Transalp כוללים גם מערכת מצערת אלקטרונית Ride-by-Wire, המשולבת בפעולת ה־E-Clutch. שילוב זה מאפשר התאמת סל״ד ותיאום אוטומטי של המצערת בהעברות הילוכים, לקבלת פעולה חלקה עוד יותר.

עוד דגמים

מערכת ה־E-Clutch תופיע החל מ-2026 גם בדגמי ה־CB500 Hornet, NX500 ו־CBR500R. לצד הדגמים הרגילים תוצע המערכת כאופציה, עם תוספת משקל קטנה יחסית של כ־2.7 ק״ג בלבד (כולל מנועי הסרבו והאלקטרוניקה) ותוספת מחיר קטנה יחסית, מה שצפו להפוך אותה ליחסית מבוקשת לאור הביקוש בשנים האחרונות בהונדה לדגמי ה-DCT האוטומטיים לחלוטין.

בדגמי ה־E-Clutch של ה־CB750 Hornet וה־Transalp נוסף גם עיצוב מעט שונה: חרב תחתונה (Bellypan) להורנט ומגן מנוע חדש לטרנסאלפ.בשניהם נדרש שינוי בשל תוספת המערכת.