ימאהה מוטור נוסדה ביולי 1955 בעיר איוואטה שביפן, כחברה שיצאה מתוך יצרנית כלי הנגינה שהקים טורקוסו ימאהה ב-1887, ולכן הלוגו שלה הוא עד היום שלושה מזלגות כיוון.
מאז בנתה החברה את שמה על שלושה דברים: מנועי שתי פעימות לכביש ולמסלול בשנות השבעים והשמונים, אופנועים דו שימושיים שהתחילו ב-XT500 ובסדרת ה-Ténéré של 1983, ומרוצי הגרנד פרי, עם תארים של אגוסטיני, ריינִי ורוסי.
ה-YZF-R1 של 1998 הגדיר מחדש את קטגוריית הסופרספורט, וה-TMAX של 2001 יצר למעשה את קטגוריית המקסי-סקוטר, שבה ימאהה נשארה דומיננטית גם בישראל עם NMAX ו-XMAX. סדרת ה-MT מ-2013 ו-Ténéré 700 השלימו את ההיצע העכשווי.
העמוד הזה מרכז את הדגמים שמעניינים את הרוכב הישראלי, את מה שכדאי לבדוק לפני קנייה, ואת כל הידיעות על ימאהה שעולות בהכרובלוג.
הדגמים של ימאהה שמעניינים את הרוכב הישראלי
- קטנועים: NMAX 125 ו-155, XMAX 300, TMAX
- סדרת MT: MT-07, MT-09 ו-MT-10
- אדוונצ'ר: Ténéré 700 ו-Tracer 9
- ספורט: R3, R7, R9 ו-R1
- שטח ואנדורו: סדרות YZ ו-WR
לפני שקונים ימאהה
רבים מדגמי ימאהה נמכרים גם בגרסת A1 (הדרגה המוגבלת בהספק בישראל). לפני קנייה כדאי לוודא מה הגרסה שמגיעה לישראל ומה עלות השחרור, ולהשוות את המחיר המבוקש למחירון דרך מדריך המחירון.
הידיעות האחרונות על ימאהה
הרשימה מתעדכנת אוטומטית בכל פעם שעולה ידיעה חדשה על ימאהה בהכרובלוג.
-
חווית רכיבה על אופנוע עם הפרעת קשב: ימאהה MT-09 SP
-
חוויית רכיבה: ימאהה טנרה 700 ראלי
-
ימאהה RD350 LC – תחילת סוף עידן ה-2 פעימות
-
חדש ל-2026: ימאהה XSR900GP בצביעת המלך קני רוברטס הגדול
-
כאן הונחו היסודות של מרוץ הספרינט בעונת המוטוג'יפי?
-
ימאהה טרייסר 900 לחיטוי ידיים
-
פול טארס – מלך האדוונצ'ר-סטאנטס, מגיע לישראל
-
חוויות הגז עם "מקס" בארץ הכחול, הלבן והאוזו
-
ההשערות מתבררות כנכונות: הימאהה R7 יושק כדגם 2022
-
קטגורית הסופרספורט משנה פניה האם צפוי ימאהה R7 בעתיד הקרוב?
-
פריחת הדובדבן: להצמיח מימאהה XSR700 אופנוע עם 104 כוחות סוס (וידאו)
-
מביאים אותו למקסימום: טימקס 500 קפה רייסר
